[汽車之家新車圖解] 瑪莎拉蒂在去年曾不止一次對外宣稱，未來五年內(nèi)所有產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)全面電動化。不管你樂不樂意，這就是大勢所趨。與此同時(shí)，瑪莎拉蒂在去年也發(fā)布了首款混動車型——Ghibli Hybrid；而在2021上海車展期間，瑪莎拉蒂又帶來了Levante(參數(shù)|詢價(jià))的混動版（官方定名鋒芒版），接下來就帶您去了解它。
先說一個(gè)大家最關(guān)心的聲浪問題，據(jù)官方介紹，雖然這是一臺2.0T混動車型，在未使用擴(kuò)音器的情況下，通過調(diào)整排氣的流體力學(xué)并配合諧振器，使得這款車型依然可以發(fā)出莎拉蒂特有的聲浪。
在外觀方面，Levante混動版（鋒芒版）相比普通版并沒有太多變化，只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了提升，比如加入了瑪莎拉蒂混動車型標(biāo)志性的“電光藍(lán)”點(diǎn)綴。
前臉依舊是大家熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的進(jìn)氣格柵加上三叉戟車標(biāo)，有著極高的辨識度，整個(gè)前臉顯得頗具攻擊性，運(yùn)動感十足。
Levante鋒芒版還首次采用了全新徽標(biāo)，C柱上的徽標(biāo)只保留三叉戟標(biāo)識，象征GT版本身份的徽標(biāo)被放置在了“鯊魚腮”的上方，這也是該車最具辨識度的設(shè)計(jì)。
來到車尾，尾部的手寫字母名稱也進(jìn)行了調(diào)整，不過并沒有太大的變化。雖然搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，Levante鋒芒版依然配備了雙邊共四處的排氣，氣勢上拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的。
來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用8.4寸高清中控顯示屏，據(jù)官方介紹，分辨率與界面設(shè)計(jì)均得到進(jìn)一步提升。新車并沒有配備全液晶儀表，而是由7寸TFT顯示屏以及兩側(cè)大尺寸的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表（升級了圖形設(shè)計(jì)）組成。
在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，新車同樣延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)，采用了大量實(shí)體按鍵和旋鈕，操作起來更加直觀、順手。
Levante鋒芒版的內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，采用了大量真皮進(jìn)行包覆，具有濃濃的豪華氣息。值得一提的是，藍(lán)色縫線是混動版車型的專屬，看上去比較特殊。
在乘坐空間方面，身高172cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅高度調(diào)至最低，前后調(diào)至合適位置，此時(shí)頭部空間為一拳。相同體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為四指，腿部剩余一拳+兩指。
在動力方面，Levante鋒芒版搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率243千瓦（330馬力），峰值扭矩450?！っ?，匹配8速自動變速箱，官方0-100km/h加速為6秒，最高速時(shí)達(dá)240km/h。此外，該車還配備了空氣懸架、四驅(qū)系統(tǒng)、LSD限滑差速器等。
寫到最后：
不管你喜不喜歡，電氣化的浪潮正在奔涌而來，正如十多年前的小排量渦輪化一樣，技術(shù)的發(fā)展總是不可阻擋的。對于瑪莎拉蒂來說，推出混動車型也只是一個(gè)過渡產(chǎn)品，最終目標(biāo)還是電動化。喜歡大排量和聲浪的朋友們，珍惜當(dāng)下吧。（文/汽車之家 侯明浩 攝/上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
