[汽車之家新車圖解] 稍早前，我的同事為大家?guī)砹搜╄F龍全新力作——凡爾賽 C5X(參數(shù)|詢價)的實拍解析，但由于種種原因，新車內(nèi)飾部分并未亮相。好在等待時間不久，今天終于迎來了該車的內(nèi)飾發(fā)布，下面就讓我們一起去看看吧。
在介紹內(nèi)飾之前，我們快速的回顧一下新車的外觀造型。凡爾賽 C5X的設(shè)計靈感來源于之前發(fā)布的CXperience概念車，整體給人的感覺頗為科幻、前衛(wèi)、大膽。
想要擁有視覺上的未來感，分體式前大燈自然是必不可少的設(shè)計元素之一?，F(xiàn)場展車采用的是LED光源，并提供了自動大燈等功能。
實拍車型采用了19英寸多幅式輪圈，輪胎尺寸為205/55 R19，使用的是固特異輪胎。
新車側(cè)面十分修長，長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距則是2785mm。另外，全新車型尾部采用了不多見的雙尾翼設(shè)計，造型頗為個性、獨特。
凡爾賽 C5X V字型的尾燈造型與新車前臉相呼應(yīng)，其點亮之后也有著相當(dāng)不俗的視覺效果，很有辨識度。新車配備了感應(yīng)式后備廂，常規(guī)容積為545L，最高可達(dá)1640L。
全新車型內(nèi)飾并沒有外觀那么令人驚艷，少了一絲外觀那般天馬行空的感覺，設(shè)計師明顯收斂了許多。其中控臺整體造型還算是較為規(guī)整，更容易讓人接受。
新車材質(zhì)部分的使用缺少一些檔次感，但好在貫穿整個中控臺的淺色飾板紋理以及質(zhì)感都還不錯。
實拍車型配備了彩色抬頭顯示功能，只是由于現(xiàn)場條件的緣故，我們暫時未能體驗。此外，它的液晶儀表尺寸并不大，是否支持全屏導(dǎo)航等功能的顯示，還待我們拿到試駕車之后再進(jìn)行體驗。
凡爾賽 C5X采用了三輻式平底設(shè)計，并配備了換擋撥片，其左側(cè)為自適應(yīng)巡航等功能的按鍵，右邊則是音量、語音識別控制等功能的快捷鍵。
全新車型中控觸摸屏采用的是懸浮式設(shè)計，搭載C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)，常規(guī)的藍(lán)牙、語音識別控制等功能均有提供。
新車空調(diào)操作設(shè)置了實體按鍵，使用起來更為方便，實拍車型提供的是雙區(qū)自動空調(diào)。
該車在空調(diào)控制面板下方設(shè)有一個隱藏式儲物格，并帶有無線充電功能。
實拍車型座椅采用了皮革進(jìn)行包裹，表面紋路挺特別的。功能性方面，前排座椅加熱、腰部支撐、記憶以及老板鍵都有提供。
后排座椅延續(xù)了雙色的設(shè)計，帶杯架的中央扶手、后排出風(fēng)口和USB接口也都出現(xiàn)在了新車上。
乘坐空間方面，172cm的體驗者前排還有一拳的頭部空間，后排則是剩余四指和兩拳多的頭部、腿部空間。
新車配備的電動天窗尺寸介于普通天窗和全景天窗之間。
根據(jù)目前獲得的信息來看，凡爾賽 C5X將搭載1.6T發(fā)動機(jī)，未來還會提供插電式混動版車型。另外，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，并全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)。
編輯點評：
凡爾賽 C5X基于EMP2平臺進(jìn)行打造，前衛(wèi)的外觀設(shè)計非常吸引。相對而言新車內(nèi)飾造型稍顯保守，有些遺憾。據(jù)悉，新車將在雪鐵龍成都工廠進(jìn)行生產(chǎn)，銷往全球市場。其在國內(nèi)的上市時間定在今年9月，并將于第四季度交付。（圖/文 汽車之家 周楚然）