[汽車之家 新車圖解] 2021年4月7日，比亞迪多款車型同時(shí)上市，其中包括換裝磷酸鐵鋰刀片電池的e2，新車共有3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-11.58萬(wàn)元。相比于此前的車型，e2設(shè)計(jì)方面的變化不大，但它的精致、干練還是值得我們回味一番。
此外，比亞迪也帶來(lái)了換裝刀片電池的2021款唐EV，聊完e2，最后我們也簡(jiǎn)單回顧一下這款車。在正式開始文章前，我想問(wèn)屏幕前的你，兩車換裝刀片電池，這會(huì)增加它們?cè)谀阈闹械暮酶袉?？希望看完本文，你能在評(píng)論區(qū)留下答案。
比亞迪e2前臉的造型設(shè)計(jì)被官方稱為“煥能水晶”，這見棱見角的前中網(wǎng)以及點(diǎn)陣式的鍍鉻設(shè)計(jì)看起來(lái)絲毫不小氣。在新款車型上，中高配車型配備了LED頭燈，而低配車型采用鹵素頭燈；但老款車型可是全系標(biāo)配LED頭燈哦。LED頭燈組是真的很帥，甚至能為這輛緊湊型車提升一定的質(zhì)感。此外，前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口也是貨真價(jià)實(shí)，并不單是裝飾。
新款比亞迪e2的車身尺寸沒有變化，其長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，對(duì)于一款緊湊型車而言，這樣的尺寸表現(xiàn)算不上很出色，但聽起來(lái)也不差。
兩廂車的造型看起來(lái)顯得“短小精悍”，前后雙腰線上揚(yáng)，這無(wú)疑為這款車增添了不少動(dòng)感氛圍；雙色車身的設(shè)計(jì)也是流行趨勢(shì)，年輕人都很喜歡，因?yàn)檫@使車側(cè)看起來(lái)并不死板。拍攝車在側(cè)裙部分設(shè)計(jì)了黑色飾條，相比于老款車型的藍(lán)色飾條，黑色顯得更精神。
雙色輪圈在盡可能提升視覺質(zhì)感，輪圈造型談不上多動(dòng)感，但起碼和整車風(fēng)格挺搭的。新款比亞迪e2(參數(shù)|詢價(jià))全系車型配備尺寸為205/60 R16的輪胎，輪胎的尺寸、扁平比也都談不運(yùn)動(dòng)、視覺效果多出色，但考慮到車型定位，其實(shí)舒舒服服的就夠了。
這輛車的車尾也是我個(gè)人很喜歡的角度，這凹凸有致、這線條凌厲的貫穿式尾燈，看著就精致。而且相比于前臉而言，我認(rèn)為e2車尾是更能突出動(dòng)感的角度。
外部配置部分，后雷達(dá)、倒車影像、LED尾燈都是全系標(biāo)配，挺夠意思的。同時(shí)此前的e2沒有配備備胎，新車依然沒有備胎，而是采用了補(bǔ)胎器、補(bǔ)胎液。
進(jìn)入車內(nèi)，毫無(wú)疑問(wèn)這還是我們熟悉的那套設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)車內(nèi)看著挺舒服的，造型不復(fù)雜、多種材質(zhì)/顏色的拼接提升了視覺層次感、可旋轉(zhuǎn)中控屏也是提升檔次感/實(shí)用性的一個(gè)好物件。
但要額外提醒您，比亞迪e2中低配車型的中控屏僅支持手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，高配車型的屏幕才擁有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能。好在得益于比亞迪DiLink系統(tǒng)，這套車機(jī)依然具備導(dǎo)航、4G、OTA、在線音頻等等功能，實(shí)用性妥妥的。
通過(guò)方向盤的多功能按鍵我們能看到定速巡航控制按鍵，沒錯(cuò)，這是全系標(biāo)配。同時(shí)像節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/雪地駕駛模式調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)這些功能也是全系標(biāo)配，甚至中高配車型還具備手機(jī)遙控駕駛功能。
既然聊到配置，在一些其它的舒適性、便利性配置方面，高配車型擁有前排座椅加熱、移動(dòng)電站VTOL功能，而CN95級(jí)空氣濾芯是全系標(biāo)配。說(shuō)實(shí)話，如果論配置、論顏值，比亞迪e2的表現(xiàn)還真不差，至于乘坐空間，身高178cm的體驗(yàn)者在前后排均能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。您如果感興趣可以移步閱讀往期的比亞迪e2體驗(yàn)內(nèi)容。
劃重點(diǎn)，此次比亞迪e2最大的變化莫過(guò)于換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，動(dòng)力電池容量為43.2kWh，NEDC續(xù)航里程為401km，官方稱該車在快充情況下，將電量從30%充至80%僅需要30分鐘。反觀采用三元鋰離子電池組的e2，中低配車型的NEDC續(xù)航僅為305km，高配車型的NEDC續(xù)航為405km。最后在動(dòng)力部分，新車依然延續(xù)了老款車型的動(dòng)力參數(shù)，最大功率為70kW，峰值扭矩為180N·m。
說(shuō)完了e2，我們?cè)俸?jiǎn)單回顧一下2021款唐EV。目前為止，比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)確實(shí)是很成功的，唐EV就是例子。首先前臉部分，大嘴中網(wǎng)的方格矩陣好像鎧甲一般，氣勢(shì)很足、整體感很強(qiáng)。犀利的頭燈造型讓唐EV看起來(lái)一點(diǎn)不顯笨，反而使其看起來(lái)很靈動(dòng)。唐EV前包圍兩側(cè)的造型與唐DM不同，前者的設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔、干練。
唐EV車身長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，作為一款中型SUV，唐EV具備應(yīng)有的體量感。同時(shí)在“靈動(dòng)”方面，C柱部分的亮黑色設(shè)計(jì)營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)母杏X，且這一設(shè)計(jì)也使該車車側(cè)看起來(lái)比較修長(zhǎng)，必須給個(gè)好評(píng)。
拍攝車配備了20英寸的亮銀色低風(fēng)阻輪圈，這的確會(huì)對(duì)車輛續(xù)航能力產(chǎn)生積極影響，但唐EV還有全黑色輪圈，配合上印有紅色Brembo字樣的制動(dòng)卡鉗、打孔制動(dòng)盤，看起來(lái)就是一副囂張、不好惹的樣兒，個(gè)人認(rèn)為全黑色輪圈更酷。
至于車尾，線條優(yōu)雅的貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)，且車尾經(jīng)過(guò)優(yōu)化的字體更能凸顯現(xiàn)代感。
2021款唐EV相比老款車型的內(nèi)飾稍有改動(dòng)，新車車內(nèi)豪華感更足、更精致。先看中控臺(tái)下方的線條，與平鋪直敘的直線相比，這種曲線設(shè)計(jì)無(wú)疑增強(qiáng)了設(shè)計(jì)美感。副駕駛前方的裝飾面板上還有“龍爪之痕”氛圍燈，線條柔和但不失剛勁。同時(shí)中控臺(tái)還有銀色金屬質(zhì)感面板、超纖類麂皮面料等多種材質(zhì)的拼接，一切都訴說(shuō)著對(duì)精致的追求。
而在動(dòng)力及續(xù)航部分，唐EV低配車型配備最大功率180kW、峰值扭矩330N·m的電機(jī)，其NEDC續(xù)航里程為565km；而中高配車型搭載最大功率380kW、峰值扭矩680N·m的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為505km。
總得來(lái)說(shuō)，比亞迪e2、唐EV的外觀、內(nèi)飾相比此前車型而言變化都不大，但電池組的改變應(yīng)該會(huì)讓很多人高興，畢竟目前來(lái)看，比亞迪刀片電池的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。那e2和唐EV讓你有消費(fèi)的沖動(dòng)了嗎？評(píng)論區(qū)聊聊看法吧。（文/汽車之家 尤冬青；攝 孫一超）
