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更好看 更智慧 實拍大通MAXUS G50 PLUS
黃正橋
黃正橋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-03-26 15:28
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[汽車之家 新車圖解] 今日,上汽大通MAXUS正式發(fā)布了旗下7座家用MPV車型G50(參數(shù)|詢價)的升級版本G50 PLUS,新車采用了最新的家族化前臉,并且在車機和輔助駕駛兩方面有了進一步的提升。

汽車之家

上汽大通 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 基本型

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從尺寸上來看,上汽大通MAXUS G50 PLUS和在售的G50基本保持一致,車型比較緊湊,比在售的G20系列要小不少,從定位上來說更符合家用MPV的市場定位。

上汽大通 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 基本型

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新車在外形上最大的變化在于采用了一套全新的前臉設(shè)計,大面積的鍍鉻飾條是MAXUS最新的家族化設(shè)計,減少了傳統(tǒng)MPV的笨重感,增強了年輕和運動氣息,看起來氣場很足。再配合扁平化的“MAXUS”logo,強化了車頭的整體感。

上汽大通 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 基本型

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前后大燈都采用全LED照明,并且?guī)в凶詣娱_啟/關(guān)閉功能,看起來頗為精致,并富有科技感。

上汽大通 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 基本型

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車身側(cè)面和老款車型保持一致,后視鏡上能夠看到360°全景攝像頭和車道偏離預(yù)警指示燈。輪胎則為馬牌的CC6系列,規(guī)格為215/55 R17。

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值得一提的是,MAXUS G50 PLUS除了具備常規(guī)的無鑰匙進入以外,還支持藍牙鑰匙功能。車主只需攜帶已經(jīng)做過匹配的手機靠近車門,即可像傳統(tǒng)車鑰匙一樣無感上車和發(fā)動車輛。

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車尾采用了整體貫穿式勾勒的設(shè)計手法,壓低了車輛的視覺中心,并在上半部分的尾燈之間加入了高亮黑的飾板,使之與尾燈融為一體,底部的包圍也和車頭相呼應(yīng),看著十分精致。

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內(nèi)飾方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的內(nèi)飾布局,全面展現(xiàn)宜人自得的人性化設(shè)計思路。座椅采用暖色調(diào)的肉桂棕配色,融入縫線立體拼接工藝,提升整車的家居感和溫馨感。

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方向盤的設(shè)計和老款車型一致,但是儀表盤則采用了G50家族中第一出現(xiàn)的全液晶面板,效果更為上乘。同時G50 PLUS也率先在車系中采用了電子懷檔設(shè)計,換擋操作更便利,還為車內(nèi)尤其是中控地臺下騰出了更為充足便利的儲物空間。

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HUD抬頭顯示器也是首次出現(xiàn)在G50家族中,360°全景影像、無線充電等功能進一步提升了便利性,如今這儼然已經(jīng)成為了年輕消費者購車時最先考慮的配置。

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多媒體系統(tǒng)的升級是G50 PLUS的一大亮點,它搭載了上汽大通自主開發(fā)的蜘蛛智聯(lián)2.0版本,其深度整合了騰訊智慧出行核心能力與生態(tài),囊括社交功能、騰訊生態(tài)、極速語音等多元化板塊?;隍v訊生態(tài),G50 PLUS的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還開發(fā)了許多實用又有趣的小程序,包含QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、騰訊體育等豐富的影音娛樂功能,并可基于ONE ID全面打通手機與車機的用戶權(quán)益與內(nèi)容延展,同時還保留了大家喜聞樂見的CarPlay車機互聯(lián)功能。

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車載微信的無縫融入也是一大特色,尤其是能夠?qū)Ψ轿⑿胖邪l(fā)來的定位直接和車機地圖打通,實現(xiàn)更為便捷的車機微信互聯(lián)。

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語音識別方面,G50 PLUS的語音識別板塊響應(yīng)速度為600毫秒,并且可以連續(xù)下達指令。微信的消息會自動以語音的識別播報給駕駛者,而駕駛者的回復(fù)同樣會以語音的形式發(fā)送回去。

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座椅方面,作為一臺7座MPV,G50在功能性上沒有什么可挑剔的。前排主駕駛座椅提供電動調(diào)節(jié),第二排座椅有小桌板,都是非常實用的細(xì)節(jié)設(shè)計。

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全車多達52處的儲物空間可以兼顧車上乘員的各種置物需求,同時對于第二排乘客,還能夠自主調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)量。

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第三排的乘坐空間尚可,座椅的靈活度也不錯,可以按4/6比例完全放平。若是日常家用作為一臺5座車來使用的話,后備廂的儲物空間可謂十分驚人。

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動力系統(tǒng)方面,和在售的G50不同,G50 PLUS僅提供了1.5T+7速雙離合變速箱的動力組合。針對變速箱的匹配進行了進一步的優(yōu)化調(diào)校,重點在于其平順性和燃油經(jīng)濟性。底盤方面則沒有變化,依舊為前麥弗遜和后扭力梁式結(jié)構(gòu),備胎我們看到位于后排車底的位置,為后備廂騰出了更大的儲物空間。

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智能化駕駛方面,G50 PLUS全面升級了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),并且采用了100°EQ4高精度攝像頭和毫米波雷達的組合,使其達到了L2級別的輔助駕駛等級。此外,G50 PLUS還能夠在0-130km/h的范圍內(nèi)實現(xiàn)全速域跟車,新增的一鍵泊車功能還可以通過手機APP遙控來進行泊車。

可以說此次G50 PLUS在智慧生活方面的提升是全方位的,也看得出大通MAXUS對于家用7座MPV的重視。隨著二胎的普及和疫情的全面緩解,會有越來越多的消費者愿意舉家自駕出行,相信在家用7座MPV市場上,以MAXUS G50 PLUS為開端,會有越來越多好開、好玩、好用,有科技、有智慧的新產(chǎn)品出現(xiàn),為消費者提供更加豐富的選擇。(文/圖/攝 汽車之家黃正橋)

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大通G50
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8.68-12.98萬
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2025/7/4 21:06:02