[汽車之家新車圖解] 在這個(gè)春節(jié)假期，大家肯定都有忙著給一大幫親戚送去祝福和問候。今天也有一個(gè)大型認(rèn)親現(xiàn)場(chǎng)，不過主角可是一臺(tái)新車，它就是鈴木的ACROSS。
這是一臺(tái)廣汽豐田威蘭達(dá)，大部分人肯定都認(rèn)識(shí)，而且身邊要找位認(rèn)識(shí)的威蘭達(dá)車主也不難。今天我要是給大家介紹這臺(tái)威蘭達(dá)的話，那我肯定也會(huì)被罵慘。不急，今天聊的肯定是臺(tái)新車，不過先看看這臺(tái)威蘭達(dá)加深下印象。
今天的主角鈴木ACROSS，它和大家有點(diǎn)距離，別說鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，就算是在海外，這臺(tái)車也只出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)。但它看上去卻非常眼熟，再想想剛剛出現(xiàn)的豐田威蘭達(dá)圖片，你是不是已經(jīng)猜到了它的身世？
豐田的威蘭達(dá)是一款主打中國(guó)市場(chǎng)的SUV，沒想到現(xiàn)在它也有了個(gè)歐洲親戚，只不過這個(gè)歐洲親戚不掛豐田標(biāo)，但一眼還是能看出這臺(tái)鈴木ACROSS(參數(shù)|詢價(jià))和豐田威蘭達(dá)關(guān)系密切，外觀輪廓基本就是一樣的。
鈴木ACROSS在去年的7月正式發(fā)布，11月開始在英國(guó)上市。和豐田威蘭達(dá)有點(diǎn)相似，鈴木ACROSS是一款主打歐洲市場(chǎng)的車，在其它地方可是買不到的。
鈴木ACROSS雖然發(fā)布和上市都比豐田威蘭達(dá)遲，但它的動(dòng)力配置可是走在豐田威蘭達(dá)的前面，鈴木ACROSS目前只有一套動(dòng)力，那就是插電式混動(dòng)系統(tǒng)。豐田威蘭達(dá)的插電混動(dòng)車型預(yù)計(jì)要到4月份才在國(guó)內(nèi)上市。
這里再聊點(diǎn)小八卦，鈴木ACROSS在英國(guó)市場(chǎng)的起步價(jià)為45599英鎊，折合人民幣41萬多。目前鈴木ACROSS共提供6款車身顏色，選擇沒有豐田威蘭達(dá)豐富，不過也有比較特別的紅色和藍(lán)色，挺吸引眼球。
外觀從前臉看起，鈴木ACROSS車頭上半部分和豐田威蘭達(dá)沒有太多差別，特別是醒目的大燈造型，很容易看出兩車的血緣關(guān)系。
到了中網(wǎng)就開始有意思了，鈴木ACROSS采用了向外擴(kuò)張的大尺寸多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部格柵為蜂窩狀，其保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口內(nèi)部集成了霧燈，同時(shí)尺寸也更加方正。
側(cè)面也是熟悉的味道，尺寸方面，鈴木ACROSS長(zhǎng)/寬/高分別為4635mm/1855mm/1690mm，軸距為2690mm，身形和威蘭達(dá)挺接近的。
走到車尾又來驚喜了。這不是威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)！是的，但也是兄弟的輪廓，只是換了個(gè)兄弟，鈴木ACROSS車尾設(shè)計(jì)和豐田RAV4榮放是一樣的。
同樣的，鈴木ACROSS內(nèi)飾也采用了與豐田威蘭達(dá)相同的設(shè)計(jì)，中控最醒目的“大彩電”又來了，不過鈴木ACROSS的中控屏要小一點(diǎn)，只有9英寸，屏幕兩邊都有實(shí)體按鍵。
來聊聊鈴木ACROSS的配置亮點(diǎn)，首先是不少威蘭達(dá)車主羨慕的CarPlay功能，在鈴木ACROSS上面是有配置的，另外還有Android Auto。
舒適性配置方面也很到位，有方向盤加熱和前后排座椅加熱功能，還有感應(yīng)式后備廂，官方公布的后備廂容積為490升。
鈴木ACROSS配備了碰撞預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、ACC主動(dòng)適應(yīng)巡航控制以及盲點(diǎn)監(jiān)控等主流的駕駛輔助功能，鈴木ACROSS上面的緊急救援/道路救援功能，官方叫eCall系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新鈴木ACROSS配備了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，先來看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力，峰值扭矩227?！っ住壹芙Y(jié)構(gòu)自然和威蘭達(dá)一樣，是前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架。
前軸電機(jī)最大功率為134kW，后軸電機(jī)最大功率為40kW，鈴木ACROSS裝備的鋰離子電池位于車身底部，容量為18.1kWh（50.9 Ah），充滿電純電續(xù)航里程為75公里。這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率高達(dá)306馬力，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為6秒。
后軸電機(jī)是E-Four四驅(qū)系統(tǒng)的一部分，主要用來幫助起步和脫困，目前威蘭達(dá)混動(dòng)的頂配車型也裝備有這套E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。作為一臺(tái)插電混動(dòng)車，鈴木ACROSS有EV模式、混動(dòng)模式、自動(dòng)模式和強(qiáng)制充電模式。
這臺(tái)鈴木ACROSS是陌生的，因?yàn)樗粫?huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；這臺(tái)鈴木ACROSS又是熟悉的，因?yàn)樗屛覀兏悠诖S田威蘭達(dá)插電混動(dòng)車型的到來?？梢灶A(yù)見的是，豐田威蘭達(dá)插電混動(dòng)車型的競(jìng)爭(zhēng)力不會(huì)差，至于鈴木ACROSS，以后威蘭達(dá)車主去歐洲旅游可以租一臺(tái)來試試，在異國(guó)找點(diǎn)熟悉的感覺很不錯(cuò)。（圖/文 汽車之家 王子平）