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我可不是飛度 圖說全新東風(fēng)本田L(fēng)IFE
丁伯駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-15 16:37

[汽車之家 新車圖解] 在今日開幕的2020年武漢國(guó)際車展上,東風(fēng)本田LIFE(參數(shù)|詢價(jià))迎來了首發(fā)。這款車是本田飛度首次在國(guó)內(nèi)以雙車戰(zhàn)略出現(xiàn)。

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本次亮相的東風(fēng)本田L(fēng)IFE共有兩個(gè)系列車型,一是擁有標(biāo)準(zhǔn)外觀與底盤高度的LIFE SPORT,另一個(gè)是擁有跨界車外觀并且底盤高了30毫米的LIFE CROSSTAR。

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LIFE SPORT在外觀上與廣汽本田飛度差異不大,區(qū)別主要集中在車身下部,例如前/后保險(xiǎn)杠、輪圈、尾燈等方面。新車長(zhǎng)寬高分別為4109/1694/1537毫米,軸距2530毫米。

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標(biāo)準(zhǔn)版東風(fēng)本田L(fēng)IFE的整體造型依舊可愛,盡管沒有采用海外車型“小嘴”模樣的中網(wǎng)設(shè)計(jì),但明亮的大眼睛搭配整體圓潤(rùn)的身形還是顯得居家氣息十足。

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本田L(fēng)IFE的前臉整體造型與飛度一致,但在前保險(xiǎn)杠部分采用了不同的色彩方案。其中前杠下部中央與霧燈處采用黑色噴涂,霧燈周圍結(jié)構(gòu)與車身同色。

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值得注意的是,本次亮相的本田L(fēng)IFE采用了全新的輪圈設(shè)計(jì),鏤空的五片花瓣設(shè)計(jì)以亮黑色為基底,輻條配以銀色裝飾,整體造型很時(shí)尚。

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標(biāo)準(zhǔn)版車型的車尾依然擁有與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì),后擋風(fēng)玻璃上方有個(gè)用于疏導(dǎo)氣流的小尾翼,后保險(xiǎn)杠兩側(cè)也有用來梳理氣流的導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),整體視覺效果飽滿。

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橫向放置的尾燈組在結(jié)構(gòu)上與姊妹車型一致,不過在整體燈罩采用了熏黑的單色透明設(shè)計(jì),僅依靠燈腔內(nèi)部的發(fā)光元件來區(qū)別顏色,在車身色彩的搭配下較為運(yùn)動(dòng)。

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此次亮相的還有LIFE的跨界車型名曰CROSSTAR。相比標(biāo)準(zhǔn)版車型,懸架高度升高了30毫米,因此整車的長(zhǎng)寬高也來到了4111/1725/1567毫米,軸距2531毫米。

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新車的前臉依舊是充滿了呆萌的氣質(zhì),高配車型采用的黑底設(shè)計(jì)大燈組內(nèi)部帶有LED日間行車燈。相比于飛度潮越Max車型,新車中網(wǎng)取消了鍍鉻裝飾邊框。

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新車的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,下部呈貫穿式,底部的銀色裝飾條一直延伸至霧燈部位的上方。這樣的設(shè)計(jì)似的前臉的視覺效果更搶眼。

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來到車尾,CROSSTAR車型的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)突出了自己身跨界車型的定位,較大面積的黑色保險(xiǎn)杠在黑色輪眉的映襯下為新車帶來了一絲野性元素。

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新車的內(nèi)飾氛圍也與可愛的外觀相呼應(yīng),一目了然的中控臺(tái)設(shè)計(jì)搭配功能明確的控制區(qū)域能夠讓用戶在最短的時(shí)間內(nèi)上手。

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國(guó)產(chǎn)全新飛度的部分車型還在內(nèi)飾中引入了諸多材料與色彩的碰撞,包括但不限于運(yùn)用了彩色飾板的雙輻方向盤、擋把附近的區(qū)域、前排兩側(cè)出風(fēng)口前方杯架的頂部等。

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新車同樣使用最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩155?!っ?,全系匹配CVT變速箱。新車預(yù)計(jì)將在12月上市。(文/汽車之家 丁伯駿)

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