[汽車之家 新車圖解] 提到東風風光品牌，相信不少人會立刻想到580車型，這款10萬元中型SUV的成功，為東風風光品牌注入了不少信心。在此次北京車展上，東風風光帶來了全新產(chǎn)品——東風風光500，它定位于小型SUV，價格會比580更低，對于國內(nèi)三、四線城市來說，是一款頗具看點的產(chǎn)品。
東風風光500在設(shè)計上與580等車型有著比較大的區(qū)別，設(shè)計方向更加年輕個性，作為一臺小型SUV，它的定位人群是更加年輕的消費人群。在設(shè)計上，可以看到它采用了目前非常流行的設(shè)計元素，如雙色車身、運動風格套件等。
中網(wǎng)采用了“大嘴式”造型，下方的紅色飾條比較出彩，讓車頭富有活力。從現(xiàn)場展車來看，這臺車帶有LED日間行車燈，但并未配備泊車雷達、攝像頭等配置。
東風風光500采用上下雙色車身，車輛下方的紅色飾條同樣出現(xiàn)在了車身側(cè)面和尾部，輪圈也采用黑色涂裝。車尾的設(shè)計非常簡潔，尾門上并未放置車標LOGO，而是采用英文字母的方式。整體來看，外觀的設(shè)計元素很豐富，強調(diào)年輕運動。配置方面，可以看到前排帶有無鑰匙進入功能，但沒有倒車雷達。
內(nèi)飾方面，中控臺和座椅都采用紅色作為主色，空調(diào)出風口等細節(jié)部分均為圓形，運動氛圍比較濃?？梢钥吹降呐渲糜腥壕x表盤、一鍵啟動、中控大屏幕、前排雙USB接口等。
以風光500的定位來看，其用料還是很不錯的，中控臺均以軟性材質(zhì)包覆，按鍵和旋鈕的手感比較一般，阻尼感和回饋屬于常規(guī)表現(xiàn)。
多功能方向盤造型比較運動，握環(huán)偏細，只支持上下雙向調(diào)節(jié)。車門板的用料和中控臺相似，上半部分均為軟性材質(zhì)，表現(xiàn)令人滿意。
來看看乘坐空間表現(xiàn)，體驗者身高178cm，坐到前排并將座椅調(diào)至最低后，可獲得超過一拳的頭部余量。保持前排不動，體驗者來到后排，腿部空間接近兩拳，頭部余量四指左右。第二排中間位的乘坐表現(xiàn)比較一般，優(yōu)點是地板基本純平，不足是車內(nèi)橫向?qū)挾扔邢蓿⒉贿m合同時乘坐三人。
新車的座椅不算寬大，但座墊比較柔軟，舒適性良好，不足是后排座墊偏短，對腿部承托性一般。值得一提的是，主駕駛席座椅帶電動調(diào)節(jié)功能，前排座椅還帶有加熱功能。
新車在儲物設(shè)計上并無太大驚喜，該有的儲物格基本齊全，日常使用的話問題不大。另外，后排并無空調(diào)中央出風口，但是有一個儲物格和12V電源接口。
新車帶有全景天窗，在同級別中算是一個比較有吸引力的配置。
受限于整車尺寸，后備廂的表現(xiàn)比較常規(guī)，后排座椅可按4/6比例放倒。
動力方面，新車或?qū)⒋钶d代號為SFG15A的1.5T發(fā)動機，最大功率為115馬力（85千瓦），與之匹配的則是CVT變速箱。
編輯小結(jié)：毫無疑問，東風風光500比家族中的以往車型更注重設(shè)計和年輕化，也更具賣相。結(jié)合此次靜態(tài)體驗來看，它的主要優(yōu)勢仍舊是空間和配置，如果能給出一個足夠有吸引力的價格，相信它能夠在小型SUV市場上爭得一席之地。（文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 汽車之家北京車展前方報道團隊）
