[汽車之家新車圖解] 2020北京車展正式開幕，此次的江淮帶來了旗下的MPV江淮瑞風(fēng)M6(參數(shù)|詢價) MAX，從產(chǎn)品定位上來看，江淮瑞風(fēng)M6 MAX的定位要比在售的瑞風(fēng)M6更高，新車在配置和功能方面相比M6有提升，今天就讓我們一起來一探究竟。
車輛的前臉依然保持了瑞風(fēng)M6的整體設(shè)計，大尺寸梯形前進氣格柵氣勢很足，內(nèi)部為鍍鉻點陣式結(jié)構(gòu)，上側(cè)的車燈也有一根粗壯的鍍鉻條想相連接。
大燈造型十分飽滿，采用了帶透鏡的氙氣大燈，底部則為LED日間行車燈，霧燈外圈依然采用了鍍鉻條進行裝飾。
側(cè)面來看，新車整體設(shè)計非常修長，并采用了電動側(cè)滑門設(shè)計，新車暫未公布車身參數(shù)，現(xiàn)售M6的長寬高分別為：5005/1850/1970mm，軸距為2950mm。
車輛的尾部相比現(xiàn)款沒有太大的變化，十分方正，僅尾標(biāo)能看出其區(qū)別，尾燈造型飽滿，車輛后排的車窗及后風(fēng)擋玻璃都采用了隱私玻璃。
車輪方面，車輛采用了18英寸輪圈，搭配的是佳通輪胎，尺寸為235/50 R18。
車輛內(nèi)部設(shè)計相比現(xiàn)售M6有了一定不同，依然采用了T字布局，但中控屏幕從原來中間移到了中控上方，采用了懸浮式設(shè)計。尺寸相比老款也有了增加。
四輻式方向盤采用皮革包裹，造型與老款保持了一致，左右側(cè)配有多媒體控制按鍵。
車輛依然采用了傳統(tǒng)的機械式儀表盤，功能上，車輛配有360°全景影像、自動大燈、陡坡緩降、泊車輔助等配置，同時還帶有定速續(xù)航功能。
多媒體系統(tǒng)是瑞風(fēng)M6 MAX升級最大的地方，雖然現(xiàn)在暫未公布其屏幕尺寸，但相比現(xiàn)售車款有了明顯提升，功能上也比較全面，除了導(dǎo)航外，娛樂方面還支持酷我音樂等在線收聽功能。
空調(diào)控制區(qū)與現(xiàn)售車型保持一致，依然采用了按鍵式操作，布局清晰，功能也非常全面，車輛除經(jīng)濟模式外，還帶有啟停功能，同時擋把底部配有USB接口及一個12V電源。
車輛座椅采用了皮革包裹，整體偏舒適，主副駕駛座均采用手動調(diào)節(jié)。
車輛第二排采用了兩個獨立座椅，用料與前排保持了一致，功能上相比前排多了電動調(diào)節(jié)及獨立的扶手，舒適程度有了明顯的提升。
后排除了獨立座椅外，還能獨享車輛的天窗，同時后排配有有獨立空調(diào)控制，前排扶手后方提供了12V電源及USB充電接口，保證第二排乘客的充電。
車輛的第三排為三座布局，采用的是一體式座椅，雖然舒適度不及第二排，但好在十分寬大，日常通勤乘坐不會有太大問題。車輛的后備廂十分寬大，后排座椅放倒后儲物容積更為客觀。
動力方面，車輛暫未公布其具體參數(shù)，從現(xiàn)售款可以猜測瑞風(fēng)M6 MAX依然會采用2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，搭配6速雙離合變速箱。
全文總結(jié)：瑞風(fēng)M6 MAX相比現(xiàn)售款車型最大且最直觀的變化在于車輛的中控造型，同時多媒體系統(tǒng)也進行了升級，配備了大尺寸屏幕，如果售價合理，憑借其尺寸依然會有一定的市場。（圖/文/ 汽車之家 周翱 攝影 汽車之家車展報道團隊）