[汽車之家 新車圖解] 謳歌旗下中型車——TLX(參數(shù)|詢價(jià))迎來了它的換代產(chǎn)品，基于謳歌Type S三廂版概念車打造而來的它，不僅在外觀運(yùn)動(dòng)感上更加執(zhí)著，動(dòng)力還提供了2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，是不是挺期待的？
沿襲了謳歌Type S三廂版概念車的全新謳歌TLX，推出了搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Type S性能版本。從整車的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及增加的后擾流板、后擴(kuò)散器、雙邊共四出排氣等，都彰顯著殺氣。
新車的長寬高分別為4942/1910/1432mm，軸距2870mm，相比老款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長度增加73mm，軸距增加93mm。
Type S版本提供了兩款不同風(fēng)格的20英寸輪圈供選擇，其中五輻“Y”字型輪圈的樣式源于謳歌NSX車型，從視覺上非常討人喜歡。前剎車則是采用Brembo四活塞卡鉗。
全新謳歌TLX此次還提供了A-Spec運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選擇，套件包含19英寸槍灰色輪圈以及車身多處熏黑設(shè)計(jì)（包括前后燈組），另外尾部也增加了與Type S相同的后擾流板。
內(nèi)飾風(fēng)格不同版本車型也是有著略有不同的細(xì)節(jié)處理，上圖為帶有A-Spec運(yùn)動(dòng)套件車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從配色風(fēng)格來看，黑紅的組合很貼合車輛定位。全新謳歌TLX中控臺(tái)布局融合了謳歌RDX以及謳歌NSX的設(shè)計(jì)語言，整體樣式不僅運(yùn)動(dòng)有層次，還年輕化。
普通的Advance版本則是融入了許多木質(zhì)裝飾條來提升車內(nèi)氛圍，10.2英寸多媒體系統(tǒng)界面風(fēng)格也更符合現(xiàn)代人審美，儀表盤則依舊采用機(jī)械儀表與7英寸顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)。
ELS STUDIO音響系統(tǒng)與謳歌RDX車型相同，另外包括Milano真皮座椅、16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、10.5英寸抬頭顯示系統(tǒng)、24色氛圍燈都出現(xiàn)在全新謳歌TLX上。
Type S車型的內(nèi)飾則是融入了更多拉絲金屬飾條點(diǎn)綴，方向盤與A-Spec運(yùn)動(dòng)套件版本車型類似，均為平底式三輻式方向盤，并配有換擋撥片。另外Type S車型座椅頭枕上也有相關(guān)標(biāo)識(shí)證明身份。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新謳歌TLX配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出276馬力，380?！っ着ぞ?。Type S車型的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)官方?jīng)]有公布動(dòng)力數(shù)字，預(yù)計(jì)輸出馬力達(dá)到380馬力。
傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速自動(dòng)變速箱，同時(shí)2.0T車型還可選裝第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)（3.0T車型為標(biāo)配），相比老款車型前后軸扭矩傳輸速度提高30%，并支持全輪扭矩矢量分配。
另外，新平臺(tái)下打造的全新謳歌TLX，前懸架更換為雙叉臂式獨(dú)立懸架，以提升車輛的機(jī)械抓地力，后懸架依舊為多連桿獨(dú)立懸架。可以說，全新謳歌TLX在運(yùn)動(dòng)的特性上發(fā)揮的淋漓盡致，將定位鎖定的更加精準(zhǔn)，你期待它入華嗎？（文/圖 汽車之家 周宇軒）