[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 作為大運(yùn)汽車(chē)旗下首款純電動(dòng)小型SUV，悅虎ES3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))有著較為圓潤(rùn)的外觀，NEDC續(xù)航里程為255km，預(yù)計(jì)今年上市，下面我們一起看看這臺(tái)新車(chē)吧。
外觀方面，新車(chē)前臉采用封閉式格柵，大運(yùn)汽車(chē)的英文品牌LOGO——DAYUN被布置車(chē)頭正中央，使得整個(gè)車(chē)頭看上去精致大氣。
時(shí)下流行的分體式大燈亦出現(xiàn)在新車(chē)上，上燈體是LED日間行車(chē)燈以及轉(zhuǎn)向燈，下燈體是LED遠(yuǎn)光燈、LED近光燈以及鹵素光源的前霧燈。值得一提的是，新車(chē)的日間行車(chē)燈造型銳利，辨識(shí)度較高。
充電口設(shè)置在車(chē)頭中央，整車(chē)解鎖狀態(tài)下輕輕按壓即可開(kāi)啟，左邊是快充接口，右邊則是慢充接口。筆者個(gè)人認(rèn)為將充電接口設(shè)置在車(chē)側(cè)會(huì)更好，一旦發(fā)生輕微追尾事故也不至于損壞充電接口。
新車(chē)外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，上半部分與車(chē)身同色，下半部分則為黑色。值得一提的是，外后視鏡布置在A柱上，并集成了轉(zhuǎn)向燈，整體造型較為別致。
側(cè)面看過(guò)去，平直的腰線一直從大運(yùn)悅虎ES3的車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，搭配上較為傾斜的A柱，使得側(cè)面看起來(lái)不至于太過(guò)單調(diào)。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3695/1685/1593mm，軸距為2410mm。
新車(chē)采用了一套雙五輻式輪圈，與之匹配的是一套主打舒適性和干濕地操控性的四季胎——瑪吉斯MA-656，輪胎尺寸為185/55 R16。
新車(chē)前后制動(dòng)系統(tǒng)均采用碟剎，前輪為通風(fēng)盤(pán)，后輪為實(shí)心盤(pán)并搭配拉線式手剎。值得一提的是，新車(chē)后備廂取消了備胎這一配置，只提供補(bǔ)胎液和充氣泵。
車(chē)尾部分，我們能夠在大運(yùn)悅虎ES3上面看到時(shí)下很是流行的連貫式尾燈設(shè)計(jì)，大運(yùn)汽車(chē)的英文品牌LOGO則布置在尾燈正上方。
尾燈造型方面偏向于柔和的一面，沒(méi)有太多凌厲的線條，燈組造型與整車(chē)的設(shè)計(jì)十分搭配。值得一提的是，新車(chē)的示寬燈以及剎車(chē)燈均為L(zhǎng)ED光源，倒車(chē)燈以及后霧燈為鹵素光源，
新車(chē)后保險(xiǎn)杠沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，僅通過(guò)一組平行的線條做點(diǎn)綴，在一定程度上拉伸了車(chē)尾的視覺(jué)效果。輔助配置方面，新車(chē)配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)及攝像頭，中控屏倒車(chē)影像的清晰度一般。
內(nèi)飾方面，新車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔實(shí)用，配備了全液晶儀表盤(pán)和8英寸的懸浮式觸控中控屏，但這塊儀表盤(pán)和中控屏的UI風(fēng)格以及顯示畫(huà)質(zhì)放在今天來(lái)看，感覺(jué)有些跟不上時(shí)代了。
三輻式多功能方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，手感一般。其中，方向盤(pán)左側(cè)按鍵用于控制影音娛樂(lè)功能，右側(cè)按鍵控制儀表盤(pán)及中控屏。
新車(chē)配備節(jié)油（ECO）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）以及標(biāo)準(zhǔn)模式，按鍵位于方向盤(pán)左后方，與后視鏡調(diào)節(jié)以及前大燈高度調(diào)節(jié)布置在一塊。
液晶儀表盤(pán)顯示功能齊全，畫(huà)質(zhì)亦足夠清晰，至于動(dòng)力電池的剩余電量以及瞬時(shí)輸出功率等信息則顯示在儀表盤(pán)左右兩側(cè)。但大運(yùn)汽車(chē)官方并未公布這塊液晶儀表盤(pán)的詳細(xì)信息，屏幕尺寸暫時(shí)未知。
8英寸的懸浮式中控屏很好地提升了悅虎ES3的內(nèi)飾科技感，具備藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)映射、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，并且能夠顯示車(chē)輛的能量流以及剩余續(xù)航里程。
空調(diào)配置方面，悅虎ES3全系車(chē)型均配備手動(dòng)空調(diào)，不得不說(shuō)這樣的配置放在2020年來(lái)看確實(shí)是有點(diǎn)低。至于充電接口方面，新車(chē)配備一個(gè)12V/120W的電源接口、一個(gè)USB充電接口以及一個(gè)點(diǎn)煙器接口。
變速箱方面，悅虎ES3配備了純電動(dòng)車(chē)主流的固定齒比變速箱，并采用旋鈕式換擋，手剎造型較為別致，與飛機(jī)擋把有點(diǎn)像。值得一提的是，新車(chē)取消了P擋的設(shè)定，只有空擋、倒擋及前進(jìn)擋。
座椅材質(zhì)方面，新車(chē)前、后排均采用黑色的皮革座椅，并搭配紅色縫線，造型看起來(lái)較為運(yùn)感。不過(guò)后排座椅靠背略陡，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，乘坐空間放在同價(jià)位小型SUV里面比較亦略一般。
至于儲(chǔ)物空間方面，新車(chē)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如四門(mén)內(nèi)側(cè)門(mén)板、擋把前方、手剎后方等位置都有著不錯(cuò)的空間。
悅虎ES3的后排座椅靠背支持整體放倒，放倒后有著不錯(cuò)的裝載空間，可以用做臨時(shí)搬運(yùn)大件物品。而像補(bǔ)胎液、充氣泵、便攜式充電線等配件則布置在后備廂蓋板下方。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載雙電機(jī)（前電機(jī)為永磁同步電機(jī)、后電機(jī)為異步感應(yīng)電機(jī)），前置電機(jī)最大功率為62kW（84Ps），峰值扭矩為220N·m；后置電機(jī)最大功率為6kW（8Ps），峰值扭矩為62N·m。
懸架結(jié)構(gòu)方面，悅虎ES3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后麥弗遜式獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)定有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)勢(shì)，但會(huì)侵占一些后備廂空間。
固定在新車(chē)底盤(pán)下方的三元鋰離子電池組容量為33.51kWh，NEDC工況法續(xù)航里程為255km，電池最下方噴涂了防腐蝕、防石擊涂層。
雙電機(jī)、電動(dòng)四驅(qū)、NEDC工況法續(xù)航里程達(dá)到255km、液晶雙屏、旋鈕式換擋等等，如果放在三年前來(lái)看這臺(tái)大運(yùn)悅虎ES3，的確是一臺(tái)不錯(cuò)的純電動(dòng)小型SUV，但現(xiàn)如今上市的新車(chē)大部分動(dòng)輒都是400km起步，悅虎ES3顯然還是存在明顯的續(xù)航硬傷，如果新車(chē)未來(lái)能夠?qū)@一短板進(jìn)行補(bǔ)足，我相信大運(yùn)悅虎ES3能夠贏得更好的銷(xiāo)量。（文/汽車(chē)之家 鐘煒祺）