[汽車之家 新能源] 特斯拉進口版Model 3自上市之初就有一個飽受詬病的問題——做工；中國品牌中低端車型都不會出現(xiàn)的問題，出現(xiàn)在售價近50萬元的進口車型上，用戶難免心理不平衡。
趁著廣州車展期間，我們采集了特斯拉進口版Model 3(參數(shù)|詢價)和國產(chǎn)版Model 3的部分細節(jié)照片，今天我們就逐處對比一下，看看進口版車型和國產(chǎn)版車型的做工，孰強孰弱。
我的一位土豪同事恰好是進口版Model 3車主，我們先借用他長測時的照片，來看一下他的愛車出現(xiàn)的問題，以及Model 3常見的做工問題。
首先是接縫問題，接縫大且不對稱、接縫歪、接縫處高度差明顯......這些均是我同事親身遇到的問題，但這還不是全部。
車內(nèi)一些飾板拼接處裁剪不到位、拼接不牢，這也是Model 3的常見問題；據(jù)同事反映，車身某些部分掉漆，這也是數(shù)位車友均遇到的問題。
關(guān)于這次對比，要提前聲明的是，由于樣本數(shù)量有限，所以可能出現(xiàn)個例情況，并不能代表全部進口版/國產(chǎn)版Model 3的表現(xiàn)（以下圖中“特斯拉”代表國產(chǎn)版車型；“Tesla”代表進口版車型）
雖然在實拍車型上并未發(fā)現(xiàn)掉漆的情況，但進口版車型在某些位置還是出現(xiàn)了漆水問題，而國產(chǎn)版車型并未出現(xiàn)該問題。
在前翼子板的攝像頭部分，進口版、國產(chǎn)版Model 3的表現(xiàn)都不算太好，但后者稍強；不過我們看到特斯拉Model X該位置表現(xiàn)較好，證明特斯拉還是可以做好的。
進口版車型的兩車門縫隙不算太大，且上下均勻，但國產(chǎn)版車型的表現(xiàn)還要稍好于進口版車型。
以實拍車型為例，中控臺木紋飾板、密封膠、車內(nèi)飾板銜接均未出現(xiàn)明顯瑕疵；不過車門密封膠部分如果能做的再精致點就更好了，目前還是稍顯“粗獷”。
車側(cè)底邊的做工好壞或許對我們用車影響不大，相信也很少有用戶會關(guān)注該區(qū)域，但還是希望特斯拉的做工能越來越好吧......
在尾燈部分，國產(chǎn)版車型的做工要明顯優(yōu)于進口版車型，尤其是以第二輛進口版車型為例，相信這是在其它品牌車型上很難遇到的情況。
打開后備廂，在后備廂蓋板上我們也看到了兩處瑕疵，即便缺少兩個橡膠蓋帽可以接受，但后備廂內(nèi)側(cè)塑料蓋板的縫隙真是有點夸張了；不過值得欣慰的是，國產(chǎn)車型的表現(xiàn)要優(yōu)于進口版車型。
在后備廂內(nèi)部，我們看到進口版車型后備廂襯板的邊緣縫隙略大，相較之下，國產(chǎn)版車型略好，但處理的還是比較一般。
當(dāng)特斯拉Model 3被曝出將國產(chǎn)時，國內(nèi)用戶第一盼著國產(chǎn)版車型能降價，其次也許就是盼著國產(chǎn)版車型做工能有提升。果然，國產(chǎn)版Model 3的做工得到了改善，但希望這只是第一步，下一步，我們希望它的做工能越來越符合高端車型的定位。（圖/文 汽車之家 尤冬青）
