[汽車之家 新車圖解] 8月7日晚，2019款吉利帝豪GSe已正式上市，此次新車共推出了5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬元，其中頂配車型為600尊尚型，另外5款車型為500系列車型。
新車前臉設(shè)計(jì)與老款車型相比并未發(fā)生變化，前中網(wǎng)依然是與車身同色的封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)口，前臉整體設(shè)計(jì)看起來比較協(xié)調(diào)，視覺上并沒有“禿”的感覺。
新車采用了白+黑雙色車身的設(shè)計(jì)，同樣為黑色設(shè)計(jì)的后視鏡與白色車身相結(jié)合，活力感十足；由于新車配備了360度全景影像，所以兩側(cè)后視鏡下方均設(shè)有攝像頭。
新車前翼子板設(shè)有“EV600”標(biāo)識(shí)，以表明其“高續(xù)航版本”的身份；車門把手采用與車身同色的設(shè)計(jì)，并配有鍍鉻裝飾條，同時(shí)前門把手配備了無鑰匙進(jìn)入功能。輪胎方面，新車配備了玲瓏Green-Max輪胎，尺寸為225/45 R18。
在尾部，向上收緊的線條讓車尾緊致感十足，雖然尾燈等區(qū)域的造型設(shè)計(jì)與老款車型相同，但尾部吉利標(biāo)識(shí)由老款車型的吉利LOGO更換成了英文“GEELY”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型保持一致，依然充滿“中國風(fēng)設(shè)計(jì)元素”，比如中控臺(tái)的“拱橋”設(shè)計(jì)元素、貫穿中控臺(tái)的“如意”設(shè)計(jì)元素鍍鉻條等等；三輻式方向盤握感尚可，同時(shí)也配有多功能按鍵。
中控屏下方為獨(dú)立的空調(diào)控制面板，保留了電子顯示屏的同時(shí)，控制按鍵全部采用了物理按鍵的形式，前排座椅加熱按鍵也被安放在該區(qū)域；不過此區(qū)域物理按鍵數(shù)量稍多，一眼看過去有點(diǎn)小混亂。空調(diào)控制面板下方即為換擋旋鈕、杯架區(qū)域。
前排座椅椅型比較中規(guī)中矩，但填充物的柔軟程度以及給乘客的包裹性還不錯(cuò)；此外，600尊尚型主駕駛位座椅還配備了電動(dòng)六項(xiàng)調(diào)節(jié)以及座椅記憶功能。
與老款車型相同，新車軸距依然為2700mm，后排中間座位配備了頭枕，而且后排配備了中央扶手，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)?？梢钥吹?，新車后排只配備了一個(gè)USB電源接口，并沒有配備獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口或多個(gè)電源接口，所以還有提升空間；此外，實(shí)拍車型配備了全景天窗。
600尊尚型NEDC續(xù)航450km，500系列車型NEDC續(xù)航400km?？?慢充電口分別位于副駕駛員一側(cè)前翼子板處、駕駛員一側(cè)后翼子板處；根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在快充模式下，使用充電功率為60kW的充電樁，將600尊尚型的電量從30%充至80%需要33分鐘左右，而500系列車型需要30分鐘左右；在慢充模式下，使用充電功率為6.6kW的充電樁，將600尊尚型電量從0%充至100%需要9.5小時(shí)左右，500系列車型需要8.5小時(shí)左右。
新車前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，600尊尚型搭載最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的電動(dòng)機(jī)；500系列車型搭載最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的電動(dòng)機(jī)。（文/汽車之家 尤冬青）
