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小個子比小個子 歐拉R1/江淮iEV6E對比
徐澄
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-25 00:00
關(guān)注

[汽車之家 車型PK] 作為一個小個子女孩兒,我一直覺得開微型車用作城市代步是個很好的選擇。車內(nèi)空間從來不會成為我的問題,不足4米的車身讓車停起來方便,調(diào)個頭都痛快。把這個思路轉(zhuǎn)移到新能源車上,純電動微型車也可以有這些優(yōu)勢,對于上海、廣州等城市的用車者而言,還可以解決牌照問題。這時最大的問題就是里程焦慮,我覺得續(xù)航至少要過300km,內(nèi)心才會比較踏實。今天我們就來看兩款純電動微型車:歐拉R1和江淮iEV6E(參數(shù)|詢價)。它們都有超過300km的工信部續(xù)航,不到4米的車身長度,如果選擇城市代步,誰更合適呢?

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歐拉R1有三款配置選擇,靈趣版是最低配車型,補(bǔ)貼后價格為7.18萬元。江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 豪華智能型的補(bǔ)貼后價格為7.25萬元,兩者相差700元,價格比較將近。

長城汽車 歐拉R1 2019款 351km 靈趣版

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拼顏值,歐拉R1在我心中有一定優(yōu)勢。一個“圓”字成為整車的靈魂。雙色車身讓車輛從小向巧更近了一步。而iEV6E更加“爺們兒”,兇悍的造型配上個“小書包”,或許男生們會更青睞一些吧。

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車身尺寸來看,iEV6E比歐拉R1大了一圈。不過歐拉R1的軸距卻更長。iEV6E側(cè)面線條棱角分明,窗框有一種俯沖的走勢,車身側(cè)面較平,而歐拉R1輪眉更加外擴(kuò),看起來更加大氣。

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歐拉R1靈趣版為前盤后鼓式剎車,匹配了鋼制輪圈,而iEV6E前后都為盤式剎車,匹配了鋁合金輪圈,整體配置更好。

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總體而言,論顏值,歐拉R1更勝一籌,而配置上iEV6E在LED日行燈以及鋁合金輪圈等方面都表現(xiàn)更好。作為城市代步的純電動車,我認(rèn)為樣式吸引人還是比較重要的,不過好看不好看,就因人而異了。

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