[汽車之家 新車圖解] 微面作為可以兼?zhèn)淅溯d物的商用車，是很多個(gè)體戶或是小微企業(yè)重要的生意伙伴。近些年來，隨著環(huán)保限行、電動(dòng)車扶持政策的推出，一些電動(dòng)微面也應(yīng)運(yùn)而生。今天我為大家?guī)淼木褪沁@樣一款車，九龍電動(dòng)微面EM3。
九龍EM3的車身尺寸為3180×1495×1720mm，軸距為2100mm，在同級(jí)別車型中屬于身材較為小巧的一款。
新車前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，給人的感覺干凈、規(guī)整。前包圍兩側(cè)配有U型鍍鉻裝飾，為其增添了一份別致。
車輛配備LED日間行車燈，近光燈配有透鏡，配置表現(xiàn)在同級(jí)別車型中占優(yōu)。大燈支持高度調(diào)節(jié)，可為不同載物工況提供合理的照明高度。
側(cè)身造型較為呆萌，腰線從大燈兩側(cè)延伸至車尾，為其營造了一定的層次感。車身最小離地間隙為182mm。
新車裝配規(guī)格為165/70 R13的路航輪胎，輪胎尺寸偏小。制動(dòng)類型為前盤后股，全系車型標(biāo)配ABS+EBD，是很重要的安全性配置。
車尾造型方方正正，采用了豎狀尾燈。配置方面，其不具備雨刷器、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，日常泊車還需多加注意。
中控臺(tái)層次感較強(qiáng)，材質(zhì)為硬塑料，中間部分采用木紋飾板進(jìn)行裝飾。手套箱為開放式空間，整體表現(xiàn)偏質(zhì)樸。
三輻式方向盤造型中規(guī)中矩，前排不具備安全氣囊，雖然同級(jí)別車型也都如此，但依舊讓人難以接受。
數(shù)字儀表盤由三塊小屏幕組成，左側(cè)為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為電池電量表。界面風(fēng)格與功能偏簡(jiǎn)單。
中控區(qū)配有8英寸觸控屏，除了集成常規(guī)的多媒體影音、車載藍(lán)牙等功能外，還具備時(shí)下比較流行的Carlife手機(jī)互聯(lián)。
座椅采用織物面料包裹，兩側(cè)配有代表環(huán)保能源的藍(lán)色皮革進(jìn)行裝飾，主駕駛位支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，表現(xiàn)與同級(jí)別車型相當(dāng)。
新車裝配最大功率為30千瓦（41馬力）、最大扭矩150?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，驅(qū)動(dòng)形式為后置后驅(qū)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是固定齒比變速箱。
電動(dòng)容量為41千瓦時(shí)，慢充時(shí)長(zhǎng)為12.5小時(shí)，快充時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí)。續(xù)航里程達(dá)385公里。懸架為前麥弗遜式，后拖曳臂非獨(dú)立懸架組合。
對(duì)于個(gè)體戶以及小微企業(yè)來說，電動(dòng)車不受環(huán)境限行影響，是每日工作正常運(yùn)行的保證；此外，其能耗成本較燃油車型更低，可為企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本。不過，由于該車還未上市，采購成本是否實(shí)惠要等車輛公布價(jià)格才能下結(jié)論。（文/汽車之家 王鶴璇）