[汽車之家 對(duì)話車主] 凱越，一個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑陨鲜幸詠?lái)一直備受國(guó)人喜愛(ài)，其保有量及二手車保值率都高的嚇人。但隨著2016年最后一輛老凱越(參數(shù)|詢價(jià))下線，這位車壇老將正式退出歷史舞臺(tái)。今年6月份，全新凱越正式上市，擺脫了“老朽”風(fēng)格，更加趨向年輕化，配置也有所升高。如今，全新凱越上市也有些日子了，我們找來(lái)了兩位老車主，看看他們覺(jué)得全新凱越有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。
《老車主聊新車》是汽車之家導(dǎo)購(gòu)一個(gè)比較新的選題，一款新車上市后，來(lái)自各方面的評(píng)價(jià)肯定不如親身使用過(guò)上代產(chǎn)品的老車主來(lái)得透徹和中肯，他們的聲音對(duì)那些有意購(gòu)買新車型的朋友也會(huì)有所幫助。
這次對(duì)話我們邀請(qǐng)了兩位老車主，兩位車主所購(gòu)車型均為2015款 1.5L自動(dòng)經(jīng)典型，并且行駛里程也都比較接近，分別為2.7萬(wàn)及3萬(wàn)公里。相信對(duì)于老款凱越這款車，兩位車主都已經(jīng)非常熟悉，并且有足夠的經(jīng)驗(yàn)把新老兩款車做一個(gè)客觀的橫向?qū)Ρ取?/p>
周先生是15年買的車，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠比較大，落地價(jià)格在8萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)主要就是為了練手代步用，想買個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)舒服的車，就選擇了老款凱越。對(duì)于全新凱越整體的外觀設(shè)計(jì)，周先生還是比較認(rèn)可的，他直言，“從外觀看，這兩輛車根本就不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物?！?/p>
周先生認(rèn)為全新凱越換裝新的家族化前臉之后，整體顏值提升很明顯,前/側(cè)線條變得都更加的舒服，尤其是C柱的造型，跟他的老款凱越比有了很大提升。雖然車尾線條感覺(jué)一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但好在大燈組包括光源都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
相比周先生，趙先生顯然更喜歡這個(gè)飛翼式前臉，趙先生也是15年左右購(gòu)車，目前開(kāi)了3萬(wàn)公里，當(dāng)時(shí)落地價(jià)格也在8萬(wàn)左右，看來(lái)當(dāng)時(shí)各經(jīng)銷商間價(jià)格相差不大。對(duì)話時(shí)，趙先生仔細(xì)打量了全新凱越的這個(gè)格柵，覺(jué)得挺有意思，中間鍍鉻條分割為上下半截的格柵材質(zhì)還不一樣，另外，水波紋的設(shè)計(jì)趙先生覺(jué)得很精致。
輪胎部分，趙先生很滿意，普利司通的綠歌伴主打節(jié)能，輪胎是大品牌也覺(jué)得廠家還是挺厚道的，但就是這個(gè)后鼓剎，趙先生真是有些不滿意，因?yàn)槔峡顒P越還都是后盤式制動(dòng)。其實(shí)周先生剛才也說(shuō)了，不過(guò)他好像并不是太在意這件事兒。
兩位車主在仔細(xì)品鑒了車輛的外觀設(shè)計(jì)之后，也給出了一些自己的看法，首先兩位對(duì)全新凱越的外觀設(shè)計(jì)都贊賞有加，覺(jué)得相比老款凱越，絕對(duì)是質(zhì)的提升，作為老車主，很難讓人不喜歡。但是同時(shí)指出，剎車部分的減配，心理上還是有些不舒服。