[汽車之家 購車手冊] 說起凌派這款車，可能留給大家的印象并不算深刻。作為一款中國市場特供車，初代車型除了內部空間比較大之外，并沒有太多的亮點，反倒是當年請來C羅代言這件事更具話題性。前不久第二代車型上市了，酷似小號雅閣的外觀讓人眼前一亮，賣相比之前好了很多，那除了外觀之外，凌派(參數|詢價)的整體表現怎樣？值不值得買？買哪款？看完這篇文章大家心里就有數了。
全新凌派提供6種車身顏色和3種內飾顏色供消費者選擇，不算多，顏色種類也比較常規(guī)。我個人覺得極光藍外觀搭配棕色內飾是個不錯的選擇，車外看著年輕，車內顯得豪華。
動力系統方面全系車型都使用1.0T三缸發(fā)動機，參數上要比思域用的那臺略低一點，畢竟定位更低，也是可以理解的。傳動系統方面除了最低配使用6MT變速箱之外，其余車型都是CVT變速箱。
● 180Turbo 手動舒適版
作為全系的入門車型，這臺180Turbo 手動舒適版的整體配置表現比較寒酸，好在像車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全配置得以保留。這臺最低配車型存在的意義更多還是拉低全系售價，并且預計未來這臺最低配車型的產能也會非常有限，在此我們不做推薦。
● 180Turbo CVT舒適版
雖然和最低配同樣都叫舒適版，但這臺CVT舒適版的表現要比最低配稍微好一點，1萬元的差價除了從手動變速箱改為CVT變速箱之外，還多了前排側氣囊、發(fā)動機啟停、鋁合金輪圈、USB接口，算是能滿足最基本的代步需求。除非您真的是預算非常有限，不然這臺次低配車型也并不值得推薦。
● 180Turbo CVT豪華版
車價再提升1萬元，配置方面的表現逐漸好轉，后雷達、座椅高低調節(jié)、前霧燈這些都能是日常駕駛中真真切切用得著的東西。同時，天窗、仿皮座椅、后排扶手/杯架、隔熱玻璃、遮陽板化妝鏡等配置也對使用便利性有著不小的提升。所以如果您在資金有限的情況下想選擇凌派，那么這款180Turbo CVT豪華版可以說是值得推薦的車型。
● 180Turbo CVT領先版
到了這臺次頂配車型，除了價格明顯上漲之外，配置表現也大幅提升。首先像是并線輔助、車道偏離預警、主動剎車這套HONDA SENSING安全系統就能在日常行駛中提供非常明顯的幫助，其次像倒車影像、自適應巡航、無鑰匙進入、多功能方向盤也令用車更加便利。另外還有中控8英寸大屏，結合它與180Turbo CVT豪華版之間1.2萬元的差價來看，這錢花的值，全系車型中是最值得推薦的車型。
● 180Turbo CVT旗艦版
到了頂配車型，價格比次頂配貴出8000元，換來了前后排頭部氣囊、皮質方向盤、前排座椅加熱、GPS導航和車聯網功能，同時空調也升級為自動空調。其實這些東西對于用車的實質性提升并不算大，但是考慮到差價只有8000元，也還是可以接受，適合預算相對充足，對于配置要求較高的消費者。
● 全文總結
在全新凌派的全系5款車型中，我們最推薦次頂配的180Turbo CVT領先版，不論安全配置還是舒適配置，表現都不錯，能夠覆蓋日常用車中的絕大多數要求。中配的180Turbo CVT豪華版在舒適配置上表現一般，但也能滿足基本的用車需求，對于預算不是很充足的朋友來說也可以考慮。不過總的來說全新凌派的整體定價偏高，在10萬元價格區(qū)間內的產品非常多，競爭力不算強，我們還是建議等有了一些優(yōu)惠之后再入手會更劃算。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
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