[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的2018巴黎車展上，雪鐵龍帶來了C5 AIRCROSS PHEV車型，新車采用1.6T+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。
新車是雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型，基于C5 AIRCROSS打造（國(guó)內(nèi)被稱為天逸），造型上與汽油版車型保持高度一致。
前臉依舊是辨識(shí)度非常高的前大燈以及前進(jìn)氣格柵，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)C5 AIRCROSS，如此個(gè)性的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型較為少見。
為了體現(xiàn)出新車的獨(dú)特性，其采用了較為個(gè)性的涂裝，并將一些細(xì)節(jié)處的裝飾顏色更換為了藍(lán)色，更加符合其新能源車型身份。
雙五輻式輪圈造型我們已經(jīng)不在陌生，但深灰色的涂裝還是首次采用，看起來挺漂亮的。此外，實(shí)拍車型還采用了米其林PRIMACY 3 ST系列輪胎。
車尾的造型看起來圓潤(rùn)、飽滿，尾燈在點(diǎn)亮后帶來了相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果。另外，新車尾部左下角也增加了“HYBRID”的專屬標(biāo)識(shí)。
新車內(nèi)飾除了增加藍(lán)色的裝飾外，與汽車版相比并沒有太多變化。當(dāng)然了，插電混動(dòng)車型在液晶儀表和中控觸控屏中增加了更多動(dòng)力、能量相關(guān)的信息顯示。
來到最重要的動(dòng)力部分，該車搭載了由1.6T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為182馬力(134kW)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，這套系統(tǒng)的綜合輸出功率為168kW。
新車傳動(dòng)系統(tǒng)部分使用的是8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動(dòng)行駛里程，官方百公里綜合油耗為2.0L。
等待多時(shí)，我們終于看到了雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型——C5 AIRCROSS PHEV。新車在混動(dòng)系統(tǒng)的幫助下相比汽油版車型有著更強(qiáng)的動(dòng)力以及更低的油耗，這也是新能源車型的特點(diǎn)。至于新車是否引入國(guó)內(nèi)暫時(shí)還是未知數(shù)，但在目前的大環(huán)境下，相信幾率還是挺大的。（文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報(bào)道團(tuán)）