[汽車之家 新車圖解] 最近電動(dòng)車很火,很多人還沉浸在蔚來(lái)EP9那讓人振奮的紐北圈速。今天來(lái)到的香港,這里對(duì)電動(dòng)車同樣有很高的熱情,所以一個(gè)日本的電動(dòng)車品牌選擇在這里登陸亮相,還帶來(lái)了剛發(fā)布不久的電動(dòng)超跑概念車。
這就是今天的主角GLM-G4,首先給大家介紹下GLM這個(gè)日本品牌,它在2010年成立,主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)制造電動(dòng)車,同時(shí)也研發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)給其它汽車廠商,兩年前發(fā)布了第一款車型ZZ。
這臺(tái)G4在之前的巴黎車展發(fā)布,這還只是它第二次公眾亮相。它是一臺(tái)電動(dòng)超跑,就算你不了解它的性能,但是看那兇悍的造型就知道它不是善茬。
可能不少人都覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)熟悉,因?yàn)镚4的外觀來(lái)自荷蘭Savage Rivale公司的方案,視覺(jué)效果充滿攻擊力,看著是挺有超跑范兒的。
車頭的輪廓設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn),中網(wǎng)和大燈的造型并不夸張,但線條感很強(qiáng),還是能給人留下深刻的印象。
側(cè)面的輪廓同樣“殺氣”很重,車頂簡(jiǎn)約飄逸的線條造型充滿速度感,和下方力量感十足的厚重設(shè)計(jì)搭配起來(lái),碰撞出更動(dòng)感的效果。
不過(guò)這些都不重要,打開(kāi)門才是最讓人震驚的,首先G4比大部分超跑多出兩個(gè)車門,是一臺(tái)四門車型,另外它前后門對(duì)向打開(kāi)的方式非常炫,完全開(kāi)啟之后視野十分通透,上下車也能輕松一些。
全玻璃車頂?shù)脑O(shè)計(jì)非常高調(diào),當(dāng)然也更能突出它設(shè)計(jì)上的科技感,還是很能吸引眼球的,不知道以后量產(chǎn)車是否還會(huì)保留這樣的設(shè)計(jì)。
寬大的車尾線條輪廓同樣很飽滿,力量感十足。尾燈和下方擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)很立體,視覺(jué)效果更加生動(dòng)有神。
輪圈的設(shè)計(jì)非常帥,這種直白裸露的“暴力”讓人很難抵擋。
內(nèi)飾的造型比較簡(jiǎn)約,沒(méi)有復(fù)雜的的設(shè)計(jì),看著挺舒服的,而且豪華感也不錯(cuò)。
方向盤(pán)看上去很有設(shè)計(jì)感,主要是因?yàn)殄冦t裝飾的點(diǎn)綴效果相當(dāng)好,感覺(jué)很前衛(wèi)和科幻。全液晶的儀表盤(pán)造型同樣簡(jiǎn)單,但畫(huà)面顯示效果足夠吸引。
隨處可見(jiàn)的顯示屏幕相當(dāng)炫,副駕駛位置的屏幕和法拉利GTC4Lusso上的設(shè)計(jì)類似,能夠顯示車輛的行駛信息。
這樣的車門開(kāi)啟方式氣勢(shì)確實(shí)夠足,讓它的豪華感一覽無(wú)遺地展現(xiàn)出來(lái)。
座椅的造型則不是特別運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很前衛(wèi),皮質(zhì)看上去還是處理得很細(xì)致的,舒適性應(yīng)該不錯(cuò)。
據(jù)官方透露,GLM G4在前后軸之間布置了電動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為547馬力,峰值扭矩為1000牛·米。在兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,該車0-100km/h的加速時(shí)間為3.7秒。其最大續(xù)航里程達(dá)到了400km,并且底盤(pán)采用復(fù)合材料打造,使車身更輕盈穩(wěn)定。
這臺(tái)車型正式量產(chǎn)還要等到2019年,不過(guò)它在豪華感和科技感上面已經(jīng)給我們留下了足夠深刻的印象。但要打響名堂還有很長(zhǎng)的路要走,畢竟對(duì)于一輛超跑,性能才是主角,讓我們期待它之后能在賽道上拿出震驚對(duì)手的成績(jī)。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)