[汽車之家 新車圖解] 在去年11月的洛杉磯車展上,新款勁炫ASX就已經(jīng)公開亮相。時(shí)隔半年,我們終于看到它的國(guó)產(chǎn)版本。
在廣汽三菱2016年的新車規(guī)劃里,除了重磅的國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德,另一款主要新車就是改款的勁炫ASX,勁炫ASX也是廣汽三菱最走量的車型。
新款勁炫ASX的外觀延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì),也就是采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì),整體造型變得更加硬朗霸氣。
與現(xiàn)款相比,前臉最明顯變化的地方在于中網(wǎng)格柵,前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口及前霧燈為一體式設(shè)計(jì),格柵兩側(cè)的鍍鉻飾條也更加搶眼。
大家還記得誰(shuí)是首款采用“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)的車型嗎?答案是去年推出的歐藍(lán)德。如果細(xì)看,它與勁炫ASX還是區(qū)別的。
它的長(zhǎng)寬高為4375×1770×1625(mm),軸距2670mm。對(duì)比現(xiàn)款,它的車身長(zhǎng)度和高度分別增加65mm、10mm,軸距不變。
燈組無(wú)論是造型還是結(jié)構(gòu)都與現(xiàn)款保持一致,為鹵素光源,而近光燈加了有利聚光的透鏡,整體沒有驚喜。
后視鏡主要的變化是集成轉(zhuǎn)向提示燈,現(xiàn)款車型的轉(zhuǎn)向燈則是布置在前翼子板上。本次拍攝車型還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊共功能。
實(shí)拍車型配備了規(guī)格為215/60 R17的鄧祿普SP SPORT 270系列輪胎,注重操控和靜音。另外,多輻式輪圈視覺效果很酷。
新車的前翼子板采用了聚合材料,有著較軟而不容易受損的特性,在受到輕度剮蹭的時(shí)候,可以不需要維修,有利于降低用車的維修保養(yǎng)成本。
與變化明顯的前臉相比,它的尾部造型沒有進(jìn)行絲毫改動(dòng)。當(dāng)然,對(duì)于一款小改款車型,還是可以理解的。
內(nèi)飾最大的變化是采用了全新的中控大屏,尺寸達(dá)到10.1英寸,很好地提升了整車的檔次感。相比之下,現(xiàn)款的內(nèi)飾多少有點(diǎn)過(guò)于土氣。
全新的多媒體系統(tǒng)除了常規(guī)的導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂以及藍(lán)牙功能外,還同時(shí)兼容百度Car Life系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)的連接。
方向盤的造型、功能按鍵以及儀表盤的設(shè)計(jì)依然是大家熟悉的“配方”,雖然沒有調(diào)整變化,但整體看上去也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。
本次拍攝的車型配備皮質(zhì)座椅,主駕駛席的座椅支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié),并且?guī)в屑訜峁δ?。至于后排,它則配備了中央頭枕和扶手,保證舒適性。
現(xiàn)在廠商尚未公布新款勁炫ASX的后備廂容積,我們預(yù)計(jì)它與現(xiàn)款相差不大,即后排未放倒時(shí)為384L,放倒后可達(dá)到1167L。
它的動(dòng)力沒有變化,依然搭載了1.6L、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為124馬力與167馬力。匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。
全文總結(jié):
新款勁炫ASX將會(huì)在北京車展上市,屆時(shí)它將與現(xiàn)款車型并肩作戰(zhàn),為廣汽三菱在緊湊型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪更多份額。(文/圖 陳海傭)