[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 奧迪A6L，一款無(wú)需過多語(yǔ)言去介紹的車，這代車型（C7）自從2012年國(guó)內(nèi)上市以來就牢牢霸占著同級(jí)別銷量霸主的寶座。轉(zhuǎn)眼間四年已過，海外版中期改款A(yù)6在2014年巴黎車展上發(fā)布，經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備，國(guó)產(chǎn)A6L也于前段時(shí)間上市，指導(dǎo)價(jià)41.53-75.76萬(wàn)，新車共有1.8T、2.5L和3.0T三個(gè)排量8款車型，具體怎么選，看完文章您就清楚了。
| 新款A(yù)6L全系車型售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| TFSI 技術(shù)型（1.8T） | 41.53 |
| TFSI舒適型（1.8T） |
44.85 |
| TFSI運(yùn)動(dòng)型（1.8T） | 46.12 |
| 30 FSI 技術(shù)型（2.5L） | 43.53 |
| 30 FSI 舒適型（2.5L） | 46.85 |
| 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型（3.0T低功版） | 52.49 |
| 50 TFSI quattro 豪華型（3.0T高功版） | 66.22 |
| 50TFSIquattro尊享型（3.0T高功版） | 75.76 |
外觀
作為一輛中期改款車型，整車的造型自然不會(huì)有太大的變動(dòng)，前后包圍、燈組樣式這樣的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整，低調(diào)沉穩(wěn)的造型依然適合陪伴車主出入各種商務(wù)場(chǎng)合。新車的長(zhǎng)寬高為5036×1874×1466mm，軸距3012mm，長(zhǎng)度、高度分別比之前增加了21mm、11mm，寬度和軸距則保持不變。
全新造型的LED日間行車燈令車輛的辨識(shí)度進(jìn)一步提升，擦拭式的后轉(zhuǎn)向燈之前在A8L、A7上都有出現(xiàn)，看來這將會(huì)是奧迪最新的家族式風(fēng)格。根據(jù)配置不同，新款A(yù)6L將會(huì)配備氙氣大燈、LED大燈和矩陣LED大燈三種頭燈光源。
對(duì)于A6L這樣有著濃重商務(wù)氣息的車型來說，黑色肯定會(huì)是主銷顏色，白色和米色這樣年輕一些的顏色更適合家庭用戶和年輕消費(fèi)者。
內(nèi)飾
新款A(yù)6L的內(nèi)飾造型沒有變化，還是我們熟悉的奧迪的感覺。隨著前一陣奔馳全新E級(jí)的發(fā)布，現(xiàn)在再看A6L感覺確實(shí)有些落伍了，沒辦法，挽回局面的重任只能交給下一代車型了。顏色方面有棕色、黑色和灰色三種顏色可選。
MMI系統(tǒng)顯示核心升級(jí)為NVIDIA Tegra 3四核處理器，顯示效果更流暢。新車增加了車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，插入SIM卡就可以上網(wǎng)，系統(tǒng)還自帶移動(dòng)熱點(diǎn)，為手機(jī)提供Wi-Fi上網(wǎng)功能。擋把的造型也有所調(diào)整，看著更加運(yùn)動(dòng)。
空間
由于條件所限，我們沒能對(duì)新款A(yù)6L的乘坐空間進(jìn)行體驗(yàn)，參考老款車型，無(wú)論前后排的頭部還是腿部都有充裕的空間，對(duì)于一款需要經(jīng)常應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)合的車型來說，這樣的表現(xiàn)令人無(wú)可挑剔。
動(dòng)力
新款A(yù)6L最大的看點(diǎn)當(dāng)屬1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合取代了之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然減少了0.2L，但是最大功率增加了10馬力，最大扭矩保持不變。并且這臺(tái)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)含量上也有提升，采用了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的雙噴射系統(tǒng)。
| 新款A(yù)6L動(dòng)力系統(tǒng) | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率(Ps) | 最大扭矩(N·m) | 變速箱 |
| TFSI車型 | 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) |
190/4200-6200rpm |
320/1400-4100rpm | 7速雙離合變速箱 |
| 30 FSI車型 | 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) | 204/6000-6500rpm | 250/3000-4750rpm | CVT變速箱 |
| 45 TFSI車型 | 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功版 | 272/4780-6500rpm | 400/2150-4780rpm | 7速雙離合變速箱 |
| 50 TFSI車型 | 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功版 | 333/5500-6500rpm | 440/2900-5300rpm | 7速雙離合變速箱 |
30 FSI車型還是使用2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，之前的2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)被取消，取而代之的是3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。50 TFSI車型還是使用3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從老款的310馬力提升至333馬力，最大扭矩還是440?！っ?。
