[汽車之家車型PK] 前不久我為大家?guī)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">寶駿最新車型寶駿330的實(shí)拍解析，許多朋友在評論中拿它與這一級別的元老——賽歐進(jìn)行對比。從中我們可以感受到大家對這款新車型還是挺關(guān)注的，也希望知道這款新車是否有著挑戰(zhàn)賽歐的實(shí)力。那么就讓我們一起來看看這場中國品牌車型與合資品牌車型之間的較量吧。
| 文中對比車型 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 寶駿330 2016款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)理想版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 5.98萬元 | 6.79萬元 |
| 優(yōu)惠幅度（成都地區(qū)） | 無 | 約0.7萬元 |
寶駿330目前僅有兩款車型提供，我們此次選取的是高配車型——寶駿330 2016款 1.5L 手動(dòng)精英型（以下簡稱：寶駿330），售價(jià)5.98萬元。而賽歐方面我們則是選擇的賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)理想版（以下簡稱：賽歐3），售價(jià)6.79萬元。雖然賽歐3的指導(dǎo)價(jià)要高出許多，看似這樣的對比并不公平，但賽歐3的優(yōu)惠幅度較大，優(yōu)惠后的實(shí)際購車價(jià)與寶駿330非常相近。（注：由于我們尚無兩款車型圖片，文中車輛圖片僅供參考）
● 外觀：兩者都很年輕化
外觀方面，無論是寶駿330還是賽歐3，他們的設(shè)計(jì)都很年輕化，簡潔的線條勾露出整個(gè)車身的造型，很好的迎合了這一細(xì)分市場消費(fèi)者的喜好。當(dāng)然，在最容易體現(xiàn)家族化造型的前進(jìn)氣格柵上，兩款車型也都采用了各自品牌的設(shè)計(jì)理念，有著較高的辨識度。
寶駿330的前進(jìn)氣格柵采用傳統(tǒng)的一體式設(shè)計(jì)，而賽歐3則是采用的更為新穎的分體式造型。另外，多邊形的前大燈出現(xiàn)在兩款車型上，功能上寶駿330和賽歐3也保持高度一致，均使用的鹵素大燈。
| 車型尺寸對比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 寶駿330 1.5L 手動(dòng)精英型 | 賽歐3 1.5L 手動(dòng)理想版 |
| 長（mm） | 4300 | 4300 |
| 寬（mm） | 1748 | 1735 |
| 高（mm） | 1500 | 1503 |
| 軸距（mm） | 2520 | 2500 |
在車身尺寸方面，寶駿330的長寬高分別為4300×1748×1500mm，軸距為2520mm。長度方面與賽歐3一致，而在車身寬度和軸距方面小有優(yōu)勢。此外，兩款車型都采用了遙控鑰匙，基本的便利性還是不錯(cuò)的。
輪胎部分，寶駿330采用的錦湖輪胎，規(guī)格為185/65 R15，賽歐則是使用尺寸更小的175/70 R14的佳通輪胎。拋開實(shí)際性能不談，單是視覺效果方面就差了許多。其他方面，兩車都提供了鋁合金輪圈和非全尺寸備胎。
兩車簡潔的車尾設(shè)計(jì)與車身整體風(fēng)格很搭，功能性方面只有寶駿330提供了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，這類實(shí)用性頗高的配置消費(fèi)者也較為看重。當(dāng)然，賽歐3的用戶可以在購車后，自行加裝。