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[汽車之家 新車圖解] 2013年全新雷克薩斯IS推出的時(shí)候，對手們還沒有全面換代，憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和豐富的配置，當(dāng)然還有雷克薩斯一貫在售后上的好口碑，這款新車著實(shí)吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。但是好景不長，隨著強(qiáng)大的德國對手紛紛推出換代車型，甚至寶馬和奔馳還同時(shí)提供3系和C級長軸距車型，且提供了更為豐富的動力選擇，于是僅有一款2.5L V6發(fā)動機(jī)的雷克薩斯IS在市場上被逐步的邊緣化了。很自然的，廠方開始醞釀IS車系的小改款，為了提升競爭力，此次新上市的改款I(lǐng)S在延續(xù)此前4年或十萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的基礎(chǔ)之上，全系車型都換裝了高功率2.0T發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，并且重新調(diào)整配置，將最受年輕消費(fèi)者喜愛的F SPORT車型調(diào)整為入門車型，并降低起始售價(jià)。這下子，我們發(fā)現(xiàn)這款車似乎又有了和對手們競爭的實(shí)力了。