[汽車之家 購車手冊] 最近有一款非?；鸬闹袊放?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV，它的宣傳口號(hào)是8秒破百，我想你肯定已經(jīng)知道我說的是哪款車了，沒錯(cuò)就是--名爵銳騰（它之前以“MG GS”的名字露面）。自1月20號(hào)露面到現(xiàn)在它可謂是吊足了大家的胃口，今天終于正式上市，售價(jià)11.97-17.97萬元，下面我們就一起來看看這7款車型中哪個(gè)性價(jià)比最高。
● 首先：快速了解一下名爵銳騰
銳騰是2013年上海車展首發(fā)亮相的MG CS SUV概念車的量產(chǎn)版，整車造型延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車基于上汽全新的SUV架構(gòu)平臺(tái)——SSA進(jìn)行打造，并采用了被稱為“棱面美學(xué)”的外觀設(shè)計(jì)理念，好不好看先不說，個(gè)性和有家族特征這是毫無懸念的。
內(nèi)飾：
銳騰的內(nèi)飾簡約大方，也不失設(shè)計(jì)感，五邊形的空調(diào)出風(fēng)口和大量鋼琴烤漆材質(zhì)的運(yùn)用看上去十分時(shí)尚。內(nèi)飾的裝配工藝表現(xiàn)也不錯(cuò)，各個(gè)部件之間接縫很小，而且都很牢固，屬于自主品牌的一流水平。
空間：
作為一臺(tái)SUV，銳騰的頭部空間肯定沒什么問題。前排座椅對(duì)肩部的承托較好，但是沒什么包裹性且填充物不是特別軟。后排空間屬于同級(jí)別中上水平，優(yōu)勢是靠背角度可調(diào)。
動(dòng)力系統(tǒng)：
名爵銳騰搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都是上汽的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車型配備的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，2.0T車型僅有6速雙離合變速箱可以選擇。而能8秒破百的只有2.0T的兩驅(qū)車型。
四驅(qū)測試：
銳騰為1.5T、2.0T頂配車型裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，它的結(jié)構(gòu)和常見的城市SUV一樣，都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，以電控多變離合器作為中央限滑式差速器，前后軸都是開放式差速器，利用電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輪間限滑。在我們實(shí)際測試的過程中，它能夠在對(duì)向車輪失去附著力的交叉軸測試中脫困，但是脫困的過程不太容易。像銳騰這種城市SUV，電子系統(tǒng)一般都是為公路駕駛設(shè)計(jì)的，并沒有專門的限滑程序，所以交叉軸脫困會(huì)比較費(fèi)勁。
