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空間/油耗令人滿意 三菱歐藍(lán)德對(duì)話車主
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-05-16 20:00
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[汽車之家對(duì)話車主] 歐藍(lán)德在國內(nèi)算得上是一款小眾車,但不可否認(rèn)的是,它的空間、動(dòng)力和油耗都能夠令人滿意。在之前的試駕文章中,我們?cè)?jīng)對(duì)歐藍(lán)德進(jìn)行過詳細(xì)的解讀,而今天我們又請(qǐng)來了三位車主,聽一聽他們對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)。

汽車之家

仲先生

仲先生是一位剛剛退休的工程師,曾經(jīng)在機(jī)械科學(xué)研究總院工作,他的駕齡已經(jīng)滿10年,曾經(jīng)駕駛過QQ、中華尊馳、馬自達(dá)6等車。這輛歐藍(lán)德購買于2013年10月13日,至今已行駛13922公里。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

仲先生在一開始購車時(shí)就把車型鎖定在了SUV上,然而他并不喜歡那些只能在城市中行走的兩驅(qū)SUV,他要求車輛必須有良好的通過性,同時(shí)還能做到省油和大空間,最終歐藍(lán)德剛好符合他的這些需求。其實(shí)在選車階段,仲先生還考慮過Jeep指南者福特翼虎,放棄指南者的原因是空間不夠大,而不選擇翼虎是因?yàn)樗?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">接近角太小了。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

喜歡歐藍(lán)德的外觀

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

仲先生對(duì)于歐藍(lán)德的外觀表示認(rèn)可,而且他還為愛車加裝了不少裝飾件,包括前后防擦板和上下車腳踏板等等。另外我還注意到,這輛車的車尾還粘貼了汽車之家金屬質(zhì)感車標(biāo),感謝像仲先生這樣的忠實(shí)粉絲一直以來對(duì)于汽車之家的支持,我們會(huì)繼續(xù)努力。

比較滿意的:

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

對(duì)于歐藍(lán)德的空間和油耗表現(xiàn),仲先生表示非常滿意。一直以來,仲先生都將油耗認(rèn)真地記錄在一個(gè)小本子上,這輛車的高速油耗大約為7-8L/100km之間,而市區(qū)油耗也只有不到10L/100km。仲先生的這輛歐藍(lán)德主要用于日常出游,所以后排也經(jīng)常坐人,乘客紛紛表示這輛車的后排空間很寬敞。

不太滿意的小瑕疵:

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談到歐藍(lán)德的缺點(diǎn),仲先生表示這輛車沒有什么大問題,但在一些小細(xì)節(jié)方面仍需改進(jìn)。例如它的車窗在鎖車之后不能遙控升降;車內(nèi)許多按鍵都沒有背光,夜間只能摸黑找;原廠導(dǎo)航不好用等等。針對(duì)以上這些地方,仲先生都自己進(jìn)行了改進(jìn)。除此之外,仲先生還為自己的愛車加裝了一根發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫拉桿(俗稱頂巴),用來提升車身的剛性。

輪胎被偷

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

在本次的對(duì)話中,仲先生還談到了自己曾經(jīng)的一段遭遇,這輛歐藍(lán)德曾經(jīng)在北京市石景山區(qū)的一個(gè)小區(qū)內(nèi)停車時(shí),一側(cè)輪胎被人偷了。無奈之下仲先生想到4S店去購買兩個(gè)新的車輪,詢問后得知兩個(gè)車輪大約需要15000元。仲先生覺得太貴了,最后幾經(jīng)周折,終于在汽配城找到了一家代理三菱品牌相關(guān)配件的店面,花同樣大約15000元買了兩個(gè)試駕車換下來的車輪,外加一套全尺寸備胎(原車為非全尺寸備胎)。

車主小結(jié):

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仲先生對(duì)于這輛車的外觀、空間和油耗都給出了很高的評(píng)價(jià),動(dòng)力也完全夠用。至于四驅(qū)性能,仲先生只是在冰雪路面有過簡單的感受,所以沒有做更多的評(píng)價(jià),他也希望今后能到達(dá)更遠(yuǎn)的地方去體驗(yàn)自駕的樂趣。

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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19.98-37.40萬
4.44
2025/7/4 13:42:45