[汽車之家 車型PK] 國內(nèi)的微面市場，雖然車型眾多而且參與競爭的品牌也不少，但要說到龍頭老大非長安和五菱這兩家莫屬，而在4-5萬元的價格區(qū)間中，又以長安之星和五菱榮光這兩個車系的保有量最大。
其中，五菱榮光作為一款推出時間較長的車型，想必大家都比較眼熟了，俗話說沒吃過豬肉，總見過豬跑吧。長安之星則在去年年底推出了它的大改款車型名曰新長安之星，并與老款車型同步銷售。新長安之星的外觀造型大氣、內(nèi)飾設(shè)計更偏向與轎車化，整體售價在3.8-5.0萬元之間，與五菱榮光比較接近，比老款長安之星略貴。
本文我們選作對比的車型分別為新長安之星1.2L標準型，廠商指導(dǎo)價為4.39萬元；五菱榮光1.2L標準型，廠商指導(dǎo)價為4.85萬元。由于微面車型在大部分地區(qū)都存在所謂區(qū)域指導(dǎo)價的情況（變相加價），因此這兩款車型的實際市場售價與廠商指導(dǎo)價都會有一定的出入。
| 新長安之星和五菱榮光售價對比 | ||
| 車型 | 新長安之星 1.2L標準型 | 五菱榮光 1.2L標準型 |
| 指導(dǎo)價（萬元） | 4.39（不帶空調(diào)）/4.69（帶空調(diào)） | 4.85（帶空調(diào)） |
以上海地區(qū)為例，目前新長安之星1.2L標準型有帶空調(diào)和不帶空調(diào)兩種版本，其中帶空調(diào)的價格為4.69萬元，不帶空調(diào)的為4.39萬元，據(jù)4S銷售人員介紹，在滬銷售的絕大部分車型都是帶空調(diào)的版本。五菱榮光，目前主銷車型為1.2L標準型，該車的廠商指導(dǎo)價為4.85萬元（帶空調(diào)），上海地區(qū)售價基本在4.99萬元左右（含地膠、貼膜、座椅套、方向盤套和遙控鑰匙等裝潢）。
外觀對比：
就外觀造型來看，新長安之星顯然更具視覺吸引力，它的前臉造型穩(wěn)重、大氣，甚至與豐田的高端MPV埃爾法有幾分神似。五菱榮光則可謂是老面孔了，外觀造型雖然無奪人眼球的設(shè)計，但整體感還算不錯，中庸和諧，雙色的車身也為它加了點分。
車身尺寸方面，五菱榮光除了寬度與新長安之星相同外，其它尺寸都要更大。其中，軸距更是長了140mm，不過就我們實際體驗來看，這多出的140mm似乎對車內(nèi)的乘坐及儲物空間影響并不是很明顯。
| 新長安之星和五菱榮光車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 新長安之星 1.2L標準型 | 五菱榮光 1.2L標準型 |
| 長（mm） | 3980 | 4035 |
| 寬（mm） | 1620 | 1620 |
| 高（mm） | 1890 | 1900 |
| 軸距（mm） | 2560 | 2700 |
對于微面來說，受制于車身結(jié)構(gòu)的限制，車尾造型一般很難有設(shè)計上的大突破，這點在新長安之星和五菱榮光上都表現(xiàn)的比較明顯，兩車的車尾造型設(shè)計都比較中庸，找不出亮點。
至于沒有后窗電加熱絲和后雨刮器，這是目前國內(nèi)微面市場中的普遍現(xiàn)象。從成本考量的角度來看，我覺得可以理解，但如果能更人性化一點，能提供選裝的話，那就更好了。
