[汽車之家 車型PK] 北京現(xiàn)代推出的全新勝達(dá)是近期關(guān)注度很高的一款SUV車型，而且就在國產(chǎn)車型上市不到一個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)口版車型便進(jìn)入了國內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)口版車型的加入讓全新勝達(dá)在車型陣容上更加豐富，也給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。
國產(chǎn)全新勝達(dá)的售價(jià)范圍占據(jù)著20-30萬元的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口版車型的售價(jià)在28.88-35.48萬元之間，這也就使得進(jìn)口版與國產(chǎn)版在高配車型當(dāng)中具有了競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。相信，有很多關(guān)注全新勝達(dá)的朋友也很想知道，進(jìn)口和國產(chǎn)之間究竟有什么差別，今天帶著這樣的問題讓我們對(duì)它們進(jìn)行一次詳細(xì)的對(duì)比吧！
| 全新勝達(dá)對(duì)比車型 | ||
| 車型 | 2.0T 國產(chǎn)版 | 3.0L 進(jìn)口版 |
| 價(jià)格 | 26.98-30.98萬元 | 預(yù)計(jì)售價(jià)27-32萬元 |
● 外觀對(duì)比：細(xì)節(jié)之處有分別，進(jìn)口版車型的19寸輪轂比較吸引人
| 全新勝達(dá)車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 國產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4725 | 4690 |
| 寬度（mm） | 1880 | 1880 |
| 高度（mm） | 1686 | 1690 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2700 |
在外形設(shè)計(jì)上，兩款車有著極高的相似度，如果單看車頭，真是難以分辨它們不同的身份。車身尺寸上，國產(chǎn)版車型的長(zhǎng)度略有增加，車身高度上兩款車相差4mm。
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車身側(cè)面的區(qū)別比較明顯，進(jìn)口版高配車型的19寸輪轂的確很吸引人，與全新勝達(dá)飽滿的車身造型相配合，顯得也更加協(xié)調(diào)。不同車型的區(qū)別只是輪轂的大小，輪胎的寬度并沒有改變，均為235mm，路面附著力上的差別并不大。
車尾相比車頭，區(qū)別更為明顯，而且很容易辨認(rèn)國產(chǎn)和進(jìn)口之間的差別。除了外觀上的區(qū)別，下面我們?cè)賮砜纯此鼈冊(cè)谘b配工藝以及用料上還有哪些不同之處。
● 裝配工藝對(duì)比：進(jìn)口版車型表現(xiàn)的更為出色
通過對(duì)兩款車型接縫的測(cè)試，進(jìn)口版車型表現(xiàn)出了較好的水準(zhǔn)，國產(chǎn)車型的部分接縫數(shù)值要比進(jìn)口版小，但同一條接縫的不同位置差值較大，整體裝備工藝還有提升的空間。在接縫測(cè)試環(huán)節(jié)，進(jìn)口版車型表現(xiàn)出了更高的水平。
● 漆面厚度對(duì)比：國產(chǎn)版車型表現(xiàn)的更厚道
車身漆面測(cè)試，國產(chǎn)版車型的前翼子板漆面厚度幾乎達(dá)到了進(jìn)口版車型的兩倍，整車漆面厚度大多都在進(jìn)口版之上。兩款車由于都配備了全景天窗，所以沒有車頂漆面厚度的數(shù)值。
