[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 朗動(dòng)、索納塔八、瑞納、ix35、新勞恩斯-酷派、Veloster飛思、雅科仕……近幾年，現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)的大家庭不斷地壯大，而且增長(zhǎng)速度迅速。如果要你馬上把它在國(guó)內(nèi)所有的產(chǎn)品都列出來，恐怕會(huì)有點(diǎn)難度。當(dāng)然，它的前進(jìn)步伐并沒有停止，在面對(duì)SUV車型熱度持續(xù)不減的形勢(shì)下，在一個(gè)月后它將會(huì)給我們帶來一款全新的7座SUV車型——全新勝達(dá)。
實(shí)際上，這款全新7座SUV的進(jìn)口版本已經(jīng)在今年的北京車展上亮相，那時(shí)我也第一時(shí)間對(duì)它進(jìn)行了簡(jiǎn)單的實(shí)拍體驗(yàn)，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《外觀/配置是亮點(diǎn)！車展體驗(yàn)全新勝達(dá)Sport》。不過話說回來，之前我們看到的仍然是進(jìn)口版本，離我們實(shí)在是有點(diǎn)遠(yuǎn)。在時(shí)隔數(shù)月以后，它的國(guó)產(chǎn)版終于在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了。事不宜遲，下文我將會(huì)為你詳細(xì)介紹這款全新的7座SUV車型，看看它給我們帶來了什么。
● 外觀：
“流體雕塑”是我近段時(shí)間提得最多的設(shè)計(jì)理念，目前現(xiàn)代旗下所有新車的設(shè)計(jì)都采用了這套理念，全新勝達(dá)自然也不例外。坦白地說，它又是一款展現(xiàn)韓國(guó)汽車近幾年在設(shè)計(jì)上進(jìn)步的車型，整車前衛(wèi)動(dòng)感，線條流暢自然，這或許意味著它的消費(fèi)群體將會(huì)比現(xiàn)款進(jìn)口新勝達(dá)要更為年輕一些。
在輪胎的配備方面，實(shí)拍車輛配備了規(guī)格為235/60 R18的普利司通DUELER H/L 422輪胎，這套是普利司通專為城市SUV設(shè)計(jì)的輪胎。據(jù)早前報(bào)道顯示，上述輪胎規(guī)格將只會(huì)配備在2.0T車型上，而另外還有一套規(guī)格為235/65 R17的輪胎配備在2.4L車型上面。
| 全新勝達(dá)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車身尺寸對(duì)比 | |||||
| 車型 | 全新勝達(dá) | 新勝達(dá) （海外版） |
漢蘭達(dá) | 銳界 | 索蘭托 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4725 | 4690 | 4795 | 4699 | 4685 |
| 寬（mm） | 1880 | 1880 | 1910 | 1930 | 1885 |
| 高（mm） | 1675 | 1680 | 1760 | 1705 | 1735 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2700 | 2790 | 2825 | 2700 |
全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm。可見，它與海外版新勝達(dá)稍有差別，估計(jì)這是由于車身套件在國(guó)產(chǎn)后產(chǎn)生了變化所帶來的差異，但對(duì)于乘坐空間不會(huì)造成任何的影響。從車身尺寸來看，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是漢蘭達(dá)、銳界，還有索蘭托。只是在這方面，它并不占優(yōu)，尤其是在“大塊頭”漢蘭達(dá)面前。
