[汽車之家 新車圖解] 剛剛上市的第六代寶馬3系牽動(dòng)著很多車迷的心，發(fā)布會(huì)公布的指導(dǎo)價(jià)還算厚道，但這并不代表眼前這臺(tái)“ActiveHybrid 3”（寶馬高效混合動(dòng)力3系）會(huì)有一個(gè)親民的售價(jià)。不過這也不妨礙我們一睹為快。它能省多少油？它與普通版3系有何不同？它的市場(chǎng)前景如何？這篇文章將幫您一一分析。
■ 這篇文章突出寶馬高效混合動(dòng)力3系與普通寶馬3系的區(qū)別，想從頭了解第六代寶馬3系的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接。
提到混合動(dòng)力，我腦海中浮現(xiàn)出的第一個(gè)概念就是“省油”。然而寶馬怎能僅為省油而存在？所以我們看到的這輛寶馬高效混合動(dòng)力3系像其它寶馬混合動(dòng)力車型一樣，搭載著強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，能讓這輛混合動(dòng)力車型在5.8秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。
據(jù)悉，3系混動(dòng)車型將有2種配置可選，文中所有描述均以所見實(shí)車（高配車型）為準(zhǔn)。另外，車輛的各項(xiàng)參數(shù)配置在上市后可能會(huì)有變化，準(zhǔn)確數(shù)據(jù)請(qǐng)等待官方公布。
◆ “寶馬式”混合動(dòng)力
類似的混合動(dòng)力系統(tǒng)我們?cè)趯汃R高效混合動(dòng)力7系和X6上都已經(jīng)見識(shí)過了，寶馬的混合動(dòng)力技術(shù)并不只為省油而存在。上述兩款車型的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上高壓電機(jī)，組成強(qiáng)大的雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)，得到漂亮的性能數(shù)據(jù)和排放數(shù)據(jù)，當(dāng)然，它們的價(jià)格也很“漂亮”。今天的主角：寶馬高效混合動(dòng)力3系（以下簡(jiǎn)稱寶馬3系混動(dòng)版），無疑將成為寶馬最便宜的混合動(dòng)力車型。
N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在許多寶馬車型上，比如寶馬X3 xDrive35i，寶馬335i等。它與電動(dòng)機(jī)配合組成的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)非常令人期待。
◆ 外觀：與普通版差別不大
新一代寶馬3系引入了寶馬的整體風(fēng)格配套方案（“Line”），同樣適用于混合動(dòng)力版車型，有多種方案可選。我們拍攝到的這臺(tái)采用的是“Modern Line”。
外觀與普通版差別不大，只有輪圈的樣式與車型標(biāo)識(shí)是獨(dú)特的原廠配置。從這一點(diǎn)上看，寶馬3系混動(dòng)版有點(diǎn)過于“內(nèi)斂”了。注重靜音和舒適的固特異御乘輪胎同樣出現(xiàn)在華晨寶馬335Li上，它的具體性能表現(xiàn)還要等到測(cè)試之后再下結(jié)論。
