[汽車之家 新車圖解] 2010年唯雅諾正式轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)版的唯雅諾售價(jià)比進(jìn)口版的便宜了30萬(wàn)元，這一點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的吸引了很多人，但外形如此龐大的唯雅諾，國(guó)產(chǎn)后僅使用了一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)（點(diǎn)擊查看試駕文章）。實(shí)際駕駛中也能感受到起步階段稍微有些吃力。而就在今年的4月份的北京車展上，唯雅諾推出了動(dòng)力更強(qiáng)的皓馳版，使用的是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
今天我?guī)私獾氖俏ㄑ胖Z皓馳版6座版本的車型，售價(jià)67.9萬(wàn)元。皓馳版是在原有唯雅諾2.5L領(lǐng)航版配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，其中換裝了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，然后增加了氙氣大燈,電動(dòng)折疊后視鏡，方向盤和座椅的形狀都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并且座椅的滑軌也進(jìn)行了調(diào)整。下面我就帶您一同了解一下這款車的詳細(xì)變化。
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● 外形：整體變化不大，增加部分實(shí)用配置。
作為一款純粹的商務(wù)級(jí)別MPV，唯雅諾有著方方正正的外形，好似擺出一副很“正經(jīng)”的樣子。皓馳版并沒(méi)有對(duì)車身尺寸進(jìn)行調(diào)整，長(zhǎng)寬高與2011款唯雅諾一樣，所以皓馳版的空間升級(jí)并不是通過(guò)增加車身尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這里先賣個(gè)關(guān)子，請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。
● 內(nèi)飾與空間：全新方向盤外形時(shí)尚，第三排乘客空間得到提升。
唯雅諾的中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，中間裝飾了一條桃木裝飾板，造型簡(jiǎn)潔大氣，符合奔馳的特點(diǎn)。中控臺(tái)的中央設(shè)計(jì)了一塊7英寸的觸摸顯示屏，具備了智能語(yǔ)音導(dǎo)航功能與PARKTRONIC電子泊車輔助系統(tǒng)。
● 動(dòng)力：3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)。
| 唯雅諾兩款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比項(xiàng) | 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) | 參數(shù)差異 |
| 排量 | 3498mL | 2496mL | 1002mL |
| 布置形式 | V6 | V6 | - |
| 最大功率 | 258馬力（190kW）/5900rpm | 190馬力（140kW）/5600rpm | 68馬力（50kW） |
| 最大扭矩 | 340N·m/5000rpm | 235N·m/5200rpm | 105N·m |
與這款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手自一體變速箱。雖然5速變速箱相比奔馳轎車目前用的7速變速箱略顯落后，不過(guò)這款5速變速箱與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配時(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò)，可能是出于成本考慮，可能這才是最適合他的。
● 總結(jié)：
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文章還沒(méi)完，下一頁(yè)還有唯雅諾部分車型的配置表，有興趣的讀者可以查看。
