[汽車之家 新車圖解] 在各個車系中，德系車型似乎一直都是精湛工藝和高性能的代名詞。但在涉及環(huán)保和新能源的開發(fā)上面，德系車型總給人慢半拍的感覺，而在這點上面日系車型就明顯要領(lǐng)先許多?；蛟S是對固有產(chǎn)品的自信，又或許是思想過于保守的原因，在日系混合動力車型正準備開展“爛大街”計劃的時候，德系車型三強之一的奧迪才慢悠悠的在國內(nèi)首次引進混合動力車型——奧迪Q5 Hybrid quattro。
這種遲緩的速度甚至叫人已經(jīng)忘卻了德系車型還有研發(fā)混合動力車型的能力，不過遲來總比不來好，下面就讓編輯通過實拍鏡頭，讓大家近距離的了解一下這款來自奧迪的“綠色使者”到底為我們帶來了些什么。
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外觀介紹：與非混合動力版的奧迪Q5相比差別甚微
當(dāng)我走進奧迪展廳，正準備詢問奧迪經(jīng)銷商市場部人員拍攝車輛停放在何處時，卻被告知我身后這輛奧迪（進口）Q5便是剛剛到店的混合動力版本車型。這種無心的忽略正好說明了奧迪Q5 Hybrid quattro的外觀低調(diào)，低調(diào)得讓我都很難發(fā)覺這就是充滿科技感的混合動力車型。奧迪的混合動力車型并不像日系車型那樣會較大幅度的改變混合動力車型的外觀飾件，好讓人們對混合動力車型擁有更高的識別度。奧迪Q5 Hybrid quattro看起來似乎一切都那么的平凡。
作為德系的豪華品牌之一，奧迪旗下的車型自然都會擁有眾多的選裝配置，以便滿足到不同消費者的需求，奧迪Q5 Hybrid自然也不例外。光是車身顏色，它就已經(jīng)有多達14種供給消費者選擇，總有一種會滿足你！
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另外，有部分配置并沒有出現(xiàn)在奧迪Q5 Hybrid的基礎(chǔ)/選裝配置單上，包括越野風(fēng)格包、遙控操作的駐車加加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、電視接收系統(tǒng)、奧迪駕駛模式選項基礎(chǔ)功能、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪阻尼減震控制系統(tǒng)、備胎、千斤頂、自適應(yīng)定速巡航控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測顯示、奧迪保持輔助系統(tǒng)。針對這些既不是標(biāo)配，也不能選裝的配置，廠家給出的理由是技術(shù)原因。對此我覺得理由有些牽強了，大家覺得呢？
