[汽車之家 購車手冊] 記得08年初第八代雅閣上市時，其全面、出眾的表現(xiàn)完全配得上當時中型車的標桿水平。不過近年隨著各家廠商的不斷發(fā)力，德系車變得越來越寬敞，美系車變得越來越省油，法系韓系等品牌的中型車也在造型設(shè)計上大下功夫。面對競爭優(yōu)勢不斷被競爭對手蠶食，雅閣也于今年2月推出了自己的2012款車型。新車型有怎樣的變化？哪款又最值得購買呢？一切盡在今天的《購車手冊》中為您分解。
● 新車特點
◆ 外觀尺寸無變化
外觀和尺寸并不是此次2012款的重點，外觀幾乎是一點沒變，車身尺寸也與2011款保持一致，長寬高尺寸分別為4960mm×1845mm×1480mm，軸距為2800mm，雖現(xiàn)在看來很多參數(shù)已經(jīng)不能再獨領(lǐng)風騷了，但相比多數(shù)對手來說雅閣依然具有很強的競爭力。
◆ 動力系統(tǒng)也無變化
| 2012款雅閣三種不同排量發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機類型 | L4、i-VTEC、SOHC | L4、i-VTEC、DOHC | V6、i-VTEC、SOHC |
| 排量（cc） | 1997 | 2354 | 3471 |
| 最大功率（kW/rpm） | 115/6300 | 132/6500 | 206/6200 |
| 峰值扭矩（N·m/rpm） | 189/4300 | 225/4500 | 339/5000 |
| 其他發(fā)動機技術(shù) | DBW電子油門驅(qū)動裝置 | DBW電子油門驅(qū)動裝置、VCM可變氣缸管理系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng) | |
動力系統(tǒng)也未發(fā)生任何變化，仍提供2.0L、2.4L與3.5L三款發(fā)動機可供選擇。三款發(fā)動機均具備i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，所以在經(jīng)濟性上都有很好的保障，選擇哪款還要看購車者的預算了；變速箱方面僅有2.0MT一款車型匹配5速手動變速器，其余車型均配備5速自動變速器，這也是雅閣車主比較主流的選擇。
◆ 主要變化：兩款車型升級，配置加量不加價
| 車型變化分析 | ||
| 2012款雅閣 | 售價（萬元） | 2011款雅閣 |
| 2.0MT | 18.68 | 2.0MT |
| 2.0SE | 20.28 | 2.0EX |
| 2.0EX Navi | 22.28 | 2.0EX Navi |
| 2.4LX | 21.98 | 2.4LX |
| 2.4SE | 22.98 | 2.4EX |
| 2.4EX Navi | 24.98 | 2.4EX Navi |
| 2.4EXL Navi | 26.68 | 2.4EXL Navi |
| V6 3.5 | 34.28 | V6 3.5 |
相比2011款車型，2012款雅閣在價格不變的基礎(chǔ)上，將原有的2.0EX車型和2.4EX車型分別升級為2.0SE車型和2.4SE車型，其他車型則保持不變。
其中2.0SE車型的主要升級項目有：帶有高度自動調(diào)節(jié)以及大燈清洗的HID氙氣前大燈、電加熱外后視鏡和自動防炫目后視鏡；
而2.4SE車型的主要升級項目為：側(cè)安全氣簾、自動防炫目后視鏡感應(yīng)雨刷和帶有木紋裝飾的真皮方向盤。
◆ 車身顏色
2012款雅閣共有6種顏色可選，黑色的雅閣仍將是商務(wù)人士的首選，而家用的話白色、銀色以及沙漠霧這幾種顏色也都不錯。
