[汽車之家 初步海選] 繼上一期《配備ESP 6款15萬(wàn)元左右的緊湊型車推薦》文章引起了網(wǎng)友廣泛的熱論后，編輯我決定繼續(xù)趁熱打鐵的推出《10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型車推薦》文章。而在上期文章中飽受網(wǎng)友批評(píng)的自主品牌車型無(wú)一進(jìn)入推薦車型之列的問(wèn)題，編輯我也不再此多作解釋，希望本期導(dǎo)購(gòu)文章自主品牌車型的優(yōu)異表現(xiàn)能給自主品牌車迷們一個(gè)滿意的答案。事不宜遲，馬上進(jìn)入本期的導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]：
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配備ESP 6款15萬(wàn)元左右的緊湊型車推薦
http://www.2008jqjt.cn/advice/201202/298266.html
售價(jià)區(qū)間：7.58～10.08萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
產(chǎn)品亮點(diǎn)：曾經(jīng)自主品牌車型中的人氣王，全系標(biāo)配ESP
作為奇瑞旗下重點(diǎn)打造的緊湊型車，奇瑞A3成就了奇瑞眾多的輝煌成就。奇瑞A3的外形是由意大利著名的汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納負(fù)責(zé)操刀設(shè)計(jì)的，和諧流暢且運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的外觀設(shè)計(jì)加上相當(dāng)不錯(cuò)的“腿腳功夫”，令奇瑞A3一度成為國(guó)內(nèi)最受歡迎的自主品牌車型之一，至今為止仍是奇瑞旗下的人氣最旺的車型之一。
主動(dòng)安全配置介紹：
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奇瑞A3 2010款改款車型操控配置表 |
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| 車型 | 改款1.6MT 進(jìn)取型 | 改款1.6MT 尊貴型 | 改款1.8AT 進(jìn)取型 | 改款1.8AT 尊貴型 | 改款兩廂 1.6MT 進(jìn)取型 | 改款兩廂 1.6MT 尊貴型 | 改款兩廂 1.8AT 進(jìn)取型 | 改款兩廂 1.8AT 尊貴型 |
| 價(jià)格（萬(wàn)元） | 7.78 | 8.78 | 9.08 | 10.08 | 7.58 | 8.28 | 8.88 | 9.58 |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú)
對(duì)于奇瑞A3的成功，動(dòng)感流暢的外形設(shè)計(jì)和不俗的操控性能固然是重點(diǎn)所在，但其超高的配置也是成就奇瑞A3輝煌最為關(guān)鍵的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以來(lái)則開(kāi)始全系標(biāo)配ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），這也是開(kāi)創(chuàng)了自主品牌車型的先河。
除了ESP以外，ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的標(biāo)準(zhǔn)配置，主動(dòng)安全配置規(guī)格相當(dāng)高。在這點(diǎn)上，奇瑞A3也用實(shí)際表現(xiàn)為自主品牌車型樹(shù)立了標(biāo)桿的作用，相當(dāng)值得表?yè)P(yáng)。
主動(dòng)安全配置介紹：
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奇瑞A3 2010款改款車型安全配置表 |
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| 車型 | 改款1.6MT 進(jìn)取型 | 改款1.6MT 尊貴型 | 改款1.8AT 進(jìn)取型 | 改款1.8AT 尊貴型 | 改款兩廂 1.6MT 進(jìn)取型 | 改款兩廂 1.6MT 尊貴型 | 改款兩廂 1.8AT 進(jìn)取型 | 改款兩廂 1.8AT 尊貴型 |
| 價(jià)格（萬(wàn)元） | 7.78 | 8.78 | 9.08 | 10.08 | 7.58 | 8.28 | 8.88 | 9.58 |
| 正、副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LATCH兒童座椅接口 | - | - | - | - | - | - | - | - |
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú)
雖然奇瑞A3在主動(dòng)安全配置上，樹(shù)立了“標(biāo)桿”作用，但是在衡量整車安全配置高低的另一方面——被動(dòng)安全配置上，表現(xiàn)卻大不如前，在2009年推出的2010款1.8L以上車型上，均配備了前排側(cè)安全氣囊和前后排頭部安全氣囊，不過(guò)這個(gè)情況也是在奇瑞車型價(jià)格下降的情況產(chǎn)生的，所以奇瑞A3車型的性價(jià)比在同級(jí)別車型中依舊是相當(dāng)不錯(cuò)的。
推薦車型總結(jié)：
雖然奇瑞A3在被動(dòng)安全方面相比老款有一定程度的下降，但是其整體的性價(jià)比還是處于同級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位，特別是全系標(biāo)配ESP依舊是奇瑞A3車型的最大亮點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)程度最為激烈的緊湊型級(jí)別車型中，奇瑞A3依舊是綜合安全性能配置最為出色的一款，成為了該級(jí)別車型中最值得推薦的一款車型。
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居家型英俊小生 測(cè)試兩廂/三廂版奇瑞A3
http://www.2008jqjt.cn/drive/200904/58452.html
售價(jià)區(qū)間：7.58～10.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
產(chǎn)品亮點(diǎn)：目前自主品牌車型中的人氣王，做工同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，有配備ESC的車型
在2011年Euro-NCAP（歐洲新車碰撞測(cè)試）的一撞中，帝豪EC7撞出了自主品牌車型新的安全性能記錄——四星安全標(biāo)準(zhǔn)，一夜間帝豪EC7成為了自主品牌車型安全性能的“新標(biāo)桿”。而帝豪EC7在自主品牌車型中優(yōu)秀的做工也廣受肯定，帝豪EC7取代了奇瑞A3車型成為了目前自主品牌車型的“新人氣王”。
主動(dòng)安全配置介紹：
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帝豪EC7 2012款車型操控配置表 |
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| 車型 | 1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5 MT 舒適型 | 1.8 MT 舒適型 | 1.8 MT 豪華型 | 1.8 MT 尊貴型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒適型 | 1.8 CVT 豪華型 | 1.8 CVT 尊貴型 |
| 價(jià)格（萬(wàn)元） | 7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC) | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - |
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú)
主動(dòng)安全配置方面，帝豪EC7車型表現(xiàn)一直比較一般。而在新推出的2011款車型上新增了ESC版本車型，配備ESC（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、BA和TCS等功能，令其在10萬(wàn)元級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大為提高。
被動(dòng)安全配置介紹：
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帝豪EC7 2012款改款車型安全配置表 |
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| 車型 | 1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5 MT 舒適型 | 1.8 MT 舒適型 | 1.8 MT 豪華型 | 1.8 MT 尊貴型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒適型 | 1.8 CVT 豪華型 | 1.8 CVT 尊貴型 |
| 價(jià)格 (萬(wàn)元) |
7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 |
| 正、副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LATCH兒童座椅接口 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú)
雖然帝豪EC7在主動(dòng)安全配置上表現(xiàn)一般，但是在被動(dòng)安全方面卻表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，而中高配以上車型均配備了前排正副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊共8個(gè)氣囊，安全配置相當(dāng)不錯(cuò)，在10萬(wàn)級(jí)別的車型中競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不俗。
推薦車型總結(jié)：
帝豪EC7在E-NCAP的優(yōu)異表現(xiàn)也為自主品牌車型的發(fā)展打入了一劑強(qiáng)心針，其在自主品牌同級(jí)別車型中較為出色的做工和相當(dāng)不錯(cuò)的配置，都是帝豪EC7的競(jìng)爭(zhēng)法寶。雖然帝豪EC7并未能全系標(biāo)配ESP功能，但是在被動(dòng)安全配置上的良好表現(xiàn)，令其擁有相當(dāng)不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，加上超高的人氣，帝豪EC7成為了我們本期導(dǎo)購(gòu)文章重型點(diǎn)推薦的車型。
相關(guān)文章閱讀——
新內(nèi)飾是亮點(diǎn) 2012款帝豪EC-7新車實(shí)拍
http://www.2008jqjt.cn/advice/201110/256393.html
