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改走豪華路線!日產(chǎn)頂級(jí)SUV新途樂(lè)實(shí)拍
裴學(xué)卿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-12-18 01:00

[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在不久前的廣州車(chē)展上,日產(chǎn)正式推出了全新途樂(lè)車(chē)型,并通過(guò)鄭州日產(chǎn)的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。之所以稱(chēng)為全新,這是因?yàn)橥緲?lè)在過(guò)去的12年中,第一次進(jìn)行全新的改型,除了延續(xù)之前的越野能力外,全新途樂(lè)的另一變化就是更加豪華。

汽車(chē)之家

新款途樂(lè)旨在打入高端SUV市場(chǎng),自產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始,就通過(guò)一系列奢華配置的引入以及內(nèi)部空間的強(qiáng)化,最大化提升了途樂(lè)的舒適性。同時(shí)也利用一系列的高端技術(shù),使其越野及公路性能也得到了很大提升,將現(xiàn)在SUV的多功能化需求發(fā)揮到極致。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn)新途樂(lè)采用了全新的外觀設(shè)計(jì),整體外形更加飽滿厚實(shí),在保留了硬朗的線條之外,同時(shí)還增加許多科技和時(shí)尚的元素。新途樂(lè)的車(chē)頭車(chē)尾的造型更加樸實(shí),也更容易被接受。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

夸張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條使日產(chǎn)途樂(lè)的前臉顯得寬大有力,近乎菱形的前大燈與鍍鉻飾條完美的融合在一起,契合度非常高;并且大燈帶有清洗功能,在城市或者高速上能起到較大的作用。車(chē)頭兩角帶有雷達(dá)和車(chē)道偏移以及防追尾系統(tǒng)(帶有自動(dòng)剎車(chē)功能)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn)途樂(lè)與競(jìng)品尺寸參數(shù)對(duì)比
車(chē)型 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
途樂(lè)
5140 2080 1960 3075
蘭德酷路澤5700 4950 1970 1880 2850
雷克薩斯LX570 5140 1970 1920 2850

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

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作為一款全尺寸SUV,新途樂(lè)擁有5140/2080/1960(mm)的車(chē)身尺寸,軸距達(dá)到了3075mm,可以輕松放置三排座椅。作為豐田蘭德酷路澤最直接的對(duì)手,新途樂(lè)在車(chē)身尺寸上略占優(yōu)勢(shì)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

新途樂(lè)的側(cè)面造型與QX56非常相像,特別是翼子板上的通風(fēng)口以及寬大的車(chē)身。頭燈與粗壯的鍍鉻裝飾條連為一體,顯得十分精神。車(chē)尾部分也沿用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈組采用了白色底的LED光源,更加具有科技感。


日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

『保險(xiǎn)杠底部帶有一個(gè)黑色的塑料護(hù)板,可突出動(dòng)感也可防刮』

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『雖然帶有全景攝像頭,但車(chē)尾的探頭僅有兩個(gè)』

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2012款 5.6 V8旗艦版

該車(chē)采用了普利司通A/T全地形輪胎,規(guī)格為265/70 R18,更加偏重城市的舒適性。相對(duì)于這樣的車(chē)身尺寸,18寸輪轂并不算大,多條輻輪轂造型較為粗壯,也更顯豪華。

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新途樂(lè)保留了非承載式車(chē)身,采用雙叉臂前后懸掛,調(diào)教風(fēng)格偏向舒適性。同時(shí),新途樂(lè)還裝備了液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),隨時(shí)根據(jù)路面反饋,對(duì)車(chē)身姿態(tài)作出實(shí)時(shí)調(diào)整。坡道駐車(chē)輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及日產(chǎn)獨(dú)到的B-LSD限滑裝置等都是標(biāo)配。

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途樂(lè)
途樂(lè)
55.80-139.00萬(wàn)
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2025/7/4 23:02:46