[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 從9月26日進(jìn)口現(xiàn)代Veloster飛思（下文中簡(jiǎn)稱(chēng)：飛思）上市至今已經(jīng)快一個(gè)月了，這款新車(chē)目前也已經(jīng)有各種配置和顏色的展車(chē)抵達(dá)了國(guó)內(nèi)的4S店。這款小車(chē)憑借讓人眼前一亮的外形在發(fā)布之初就吸引了全球消費(fèi)者的眼球，如今以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)也算是做到了全球同步。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售的飛思分為MT舒適版14.98萬(wàn)元，AT尊享版16.98萬(wàn)元，MT豪華版19.38萬(wàn)元和自動(dòng)旗艦版20.58萬(wàn)元，并且都采用了1.6L自然吸氣γ發(fā)動(dòng)機(jī)，而非國(guó)外的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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售14.98-20.58萬(wàn) 現(xiàn)代Veloster飛思上市http://www.2008jqjt.cn/news/201109/246261.html
玩的就是個(gè)性 靜態(tài)體驗(yàn)Veloster飛思http://www.2008jqjt.cn/advice/201110/249507.html
● 簡(jiǎn)單介紹
關(guān)于進(jìn)口現(xiàn)代飛思的售價(jià)，撇開(kāi)其進(jìn)口新車(chē)的身份，實(shí)際上僅配置和動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)和同級(jí)別車(chē)相比性?xún)r(jià)比實(shí)在不敢恭維，遠(yuǎn)超許多消費(fèi)者的心理預(yù)計(jì)。但即便如此，在這四款不同配置車(chē)型中我們還是要來(lái)看看哪款車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)。
無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)韓系車(chē)，其配置布局一般來(lái)說(shuō)都比較規(guī)整，這對(duì)消費(fèi)者的選車(chē)之路也會(huì)提供不少方便。我們可以很容易的從座椅材質(zhì)、是否有天窗、輪轂尺寸及款式等方面來(lái)進(jìn)行區(qū)分。
首先我們可以來(lái)看一下兩種不同動(dòng)力系統(tǒng)間的區(qū)別，同樣為γ發(fā)動(dòng)機(jī)，飛思的調(diào)教顯然比國(guó)產(chǎn)的福瑞迪要更激進(jìn)一些，最大功率94.6kW/129馬力，最大扭矩157牛米，升功率達(dá)到59kW，接近了不少2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。變速箱方面則使用了一款6速手自一體變速箱和一款6速手動(dòng)變速箱，后者的擋位異常清晰緊湊，可以想象一定會(huì)有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
| 現(xiàn)代Veloster飛思車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
| 排量（mL） | 1591 |
| 最大馬力（Ps） | 129 |
| 最大功率（kW） | 94.6 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6300 |
| 最大扭矩（N·m） | 157 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4850 |
對(duì)比飛思外觀設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的表現(xiàn)而言，飛思的懸掛系統(tǒng)則顯得相當(dāng)不給力，從外形的時(shí)尚化轎跑化來(lái)看，使用扭力梁式半獨(dú)立后懸架很難讓人將其與運(yùn)動(dòng)掛上鉤，更多的則是降低了自身的檔次感。而同樣價(jià)位我們可以選擇到非常多具有優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)基因的產(chǎn)品，或許在外型上不如飛思，但駕駛感覺(jué)上卻極有可能拉開(kāi)飛思不少距離。