[汽車之家 深入體驗] 按理說以標(biāo)致和雪鐵龍為代表的法系車進(jìn)入中國的時間已經(jīng)不短了，從第一輛標(biāo)致505轎車出現(xiàn)在改革開放初期的廣州大街上，到現(xiàn)在為止，標(biāo)致汽車已經(jīng)在中國市場走過了25個春秋，其時間也只比大眾短了2年而已。但是這么長時間以來，法國人竟眼看著德日美三大陣營爭相瓜分著國內(nèi)的中級車市場。終于，一向浪漫的法國人也終于開竅了，PSA集團(tuán)將其重磅車型雪鐵龍C5引入了國內(nèi)并進(jìn)行了國產(chǎn)。而最近標(biāo)致508的上市也讓C5不再孤軍奮戰(zhàn)，自此法系車開始了國內(nèi)中級車之戰(zhàn)的全面反擊。
在之前的體驗文章中，我們已經(jīng)著重對508的Info-Drive系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，所以此篇文章將不再介紹該系統(tǒng)，感興趣的朋友請參考之前的相關(guān)文章。
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● 外觀線條流暢 高科技配置豐富
標(biāo)致508的長、寬、高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，與國產(chǎn)雪鐵龍C5軸距相同。整體尺寸在喜歡加長的國內(nèi)中型車市場中屬于標(biāo)準(zhǔn)水平。不過視覺上，508的車身給人的感覺更加低矮，大嘴的前進(jìn)氣格柵設(shè)計已經(jīng)成為了標(biāo)致家族的統(tǒng)一前臉造型，全新立體的車標(biāo)設(shè)計讓這頭小獅子更加形象生動。
508采用了集成遠(yuǎn)近光燈于一體的雙氙氣大燈設(shè)計，并且?guī)в星逑春碗S動轉(zhuǎn)向功能。508的隨動轉(zhuǎn)向功能可“上下”、“左右”隨動，光束隨方向盤轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)燈可轉(zhuǎn)動15°，外側(cè)燈可轉(zhuǎn)動8°）。在彎道內(nèi)側(cè)照明更寬，照明范圍更大，再加上轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，駕駛員可以及時發(fā)現(xiàn)路上的障礙物和行人，提高了駕車的安全性。圓形LED日間行車燈和獅爪型尾燈的造型新穎，在增加安全性的同時提升科技感。
除了配備了高科技大燈之外，標(biāo)致508自動旗艦版還配備了前6后4共10個雷達(dá)探頭，可以多方位的偵測車輛周圍的環(huán)境，當(dāng)監(jiān)測到車輛前方半米之內(nèi)有障礙物時，車內(nèi)會發(fā)出警報，中央顯示屏也會顯示障礙物的方位。此外，倒車攝像頭的存在也為駕駛者倒車進(jìn)一步增強(qiáng)了信心。
現(xiàn)如今，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動已經(jīng)不算什么稀罕玩意，在標(biāo)致508上仍然只有2.3自動旗艦版才配備，其他車型則不具備此項功能。