[汽車之家車主回訪] 盡管對于每款來到編輯部的測試車，我們都竭盡所能的去體驗它、測試它，模擬盡可能多的情況，但幾天的時間畢竟有限，我們依然無法做到面面俱到。因此對車友進行回訪就顯得十分必要，作為車主的他們有更長的時間與愛車相處，相信也一定發(fā)現(xiàn)了很多我們不曾發(fā)現(xiàn)的問題。本期的回訪車型是通用雪佛蘭旗下的熱銷車型科魯茲，這款擁有出色外形設計的車子無論是銷量還是人氣都十分出色，下面就讓我們緊跟三位科魯茲車主的視角，看看他們眼中的科魯茲是怎樣的。
不知從何時開始，汽車之家最火論壇的頭銜就一直掛在了科魯茲的頭上，而今天我們更是有幸請來了科魯茲論壇的版主與兩位熱心壇友，通過與他們的交流，我們可以對科魯茲擁有更為深刻全面的了解，話不多說，讓我們馬上開始介紹今天的第一位車主吧。
● 車主簡介：大黃蜂klz
論壇主頁：http://i.autohome.com.cn/1325660/home.html
作為汽車之家人氣最旺的科魯茲論壇的版主，“雨天”同學在汽車之家論壇中的知名度還是相當高的。其早在2009年5月就購買了1.6 SE MT車型，而自由職業(yè)者的身份也使他擁有更多的時間進行自駕游或組織車友活動。他的“小黃蜂”已經行駛了將近50000公里，相信在科魯茲車主當中應該屬于行駛里程較長的車主。
◆ 關于買車
問：為什么選擇科魯茲？
答：選擇科魯茲的一個最主要的原因還是外形，一看到這個車就十分心動，而且自己一直十分喜歡《變形金剛》中的科邁羅camaro，所以也就把科魯茲看做了“小黃蜂”。另外買車時感覺雪佛蘭對科魯茲這個車型十分重視，所以也相信售后服務應該會有不錯的表現(xiàn)。
問：買車時還考慮了哪些車型？放棄它們的理由是什么？
答：其實在買車時首先考慮的是國貨，主要的車型是中華駿捷和奇瑞A3，不過在試駕后還是感覺整體的裝配工藝稍差。之后將視線轉向合資品牌，標致206感覺太小，別克凱越的內飾又有點老氣，也正是在這時科魯茲進入了視線。由于各方面都十分滿意，最終也略微提高了預算，買了科魯茲。
◆ 關于用車
問：對于自己的愛車，比較喜歡哪些方面？
答：雖然是款美國車，但是科魯茲在很多人性化的設計上卻讓我比較滿意。比如頭頂左側的眼鏡盒，雖然成本不高，但每天開車基本都會用到它。另外座椅的乘坐感受很舒適，側向包裹也比較充分。
問：哪些方面不太滿意？
答：可能是由于開的時間比較長，發(fā)現(xiàn)的小問題也比較多。首先是空調旋鈕設計的比較靠外，有時一不小心就會改變溫度。另外前排的中央扶手也可以設計的更好，其移動到最前端時缺少一個固定卡扣，所以用著用著就又被蹭回到后邊了。
另外兩個問題可能和我的身材有關，由于本人身高186cm，所以當我坐在前排后，后排乘客的空間就顯得十分緊張，而偏偏身邊的胖子朋友又比較多，所以常常感覺空間不夠用。還有一個問題就是進門磕腿，這在日常用車中也是時有發(fā)生。
問：駕駛風格如何？用車環(huán)境怎樣？油耗多少？
答：駕駛風格還是比較激烈的，不過也不是那種看到遠處已經紅燈還會使勁給油的類型。車輛行駛的50000公里路程基本可以分成兩塊，平日里是純市區(qū)駕駛，而開車去自駕游或者郊區(qū)游玩的機會也很多，兩種路況基本各占一半，平均油耗在8.5升/百公里左右。
編輯點評：
既是第一批車主，又擁有5萬公里的行駛里程。我們的“雨天”版主應該可以算作是科魯茲車主中用車較多的一類。而十年以上的駕齡、比較豐富的駕駛經驗也是他的一個顯著特征。雖然提出了不少的改進性意見，但是他對科魯茲的評價還是相當高的，他也希望未來能夠購買一款動力更好的手動擋科魯茲（科魯茲1.6T不就挺合適的嘛）。