[汽車之家 新車圖解] 在別克GL8上市發(fā)布會上，我們首次見到了全新一代GL8的廬山真面目，隨著MPV市場的升溫，GL8也迎來了它的全面升級，從而更好的在市場中占有一席之地。
新車的上市受到了很多消費者的關注，這款由通用汽車攜手泛亞研究中心打造的全新GL8到底有哪些特點，下面請隨編輯來一同進入GL8的新車圖解。
22.8-38.8萬元 全新/2011款GL8正式上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201011/156410.html
注：由于場地/時間限制，另外此次上市發(fā)布會展出的為試裝車，或許和量產版有所差異，因此此次僅帶來GL8的簡單實拍介紹，重點突出新GL8的特點所在。據(jù)官方相關人員表示，量產版的GL8將在明年1月份左右到店，屆時請關注汽車之家對全新GL8的詳細實拍。
● 車輛外觀：家族前臉，車身寬大
全新GL8車身尺寸達到了5256mm/1878mm/1800mm（不帶鯊魚鰭式天線的為1772mm），軸距則為3088mm。從外觀上來，由于全新設計的外形飽滿、圓潤，給人更加厚實的感覺，而相比老款車型，略多出的車身尺寸則是貢獻給了造型的需要，車身內部空間并沒有明顯加大。
車頭的設計是我們再熟悉不過的別克家族造型，鑲嵌了盾牌標志的Waterfall立體直瀑式格柵，加上多維藍光Bi-Xenon HID前大燈，LED的示寬燈是目前的流行。
車身側面的被官方稱為“Sweep Spear雙曲棱腰線，絕對是全新別克GL8車身的亮點，很好的烘托了側面立體的效果，也讓原本或許有些臃腫的車身變得流暢、輕快。另外全系車型配備的輪胎升級為225/60R17型號。
再來看一下車尾，整體造型顯得比老款車型更加厚重。尾燈采用了柳葉形狀，官方稱之為“展翼式”，而尾燈周圍的鍍鉻則是目前較為流行的裝飾效果，剎車燈采用LED樣式，在一定程度上提高了安全級別，另外全系標配的均為四倒車雷達，在高配車型上還有后倒車影像。
● 內飾：環(huán)抱式座艙設計、懸浮式中控
內飾方面，全新別克GL8豪華商務車的最大特色就是采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設計，采用上深下淺的配色效果，在方向盤、換擋把以及中央顯示屏處都有不同程度的鍍鉻裝飾，相比起老款車型，更加清新，也更加高檔。
不過由于中控材質為硬質塑料，觸碰起來手感并不是很好。而中控臺設計和它的家族兄弟一樣采用懸浮式，為的是方便駕駛者操作按鍵。
