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雪佛蘭量產(chǎn)電動(dòng)車!Volt沃藍(lán)達(dá)搶先圖解
李店斌
李店斌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-09-01 03:07
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[汽車之家 新車圖解] 從2007年初雪佛蘭Volt概念車在北美車展的全球首發(fā),再到2010年3月,雪佛蘭電動(dòng)車計(jì)劃已Volt試裝車的下線而實(shí)現(xiàn)。如今,2010年8月31日,Volt正式帶著他的中文名稱“沃藍(lán)達(dá)”宣布登陸中國(guó)市場(chǎng),并同時(shí)公布將于2011年下半年正式在中國(guó)市場(chǎng)上市銷售。借著參加新車發(fā)布的機(jī)會(huì),編輯也短暫接觸了Volt沃藍(lán)達(dá)量產(chǎn)電動(dòng)車。接下來(lái),與大家一起分享下編輯對(duì)他的初步所知和感受。

汽車之家

■ 雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)量產(chǎn)歷程:
2007年1月07日,雪佛蘭Volt概念車在北美車展全球首發(fā);
2007年4月16日,雪佛蘭Volt概念車在上海車展亞洲首發(fā);
2008年9月16日,雪佛蘭Volt設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型首次亮相于通用汽車百年慶典上;
2009年6月,通用汽車宣布設(shè)立全美最大最先進(jìn)的電池實(shí)驗(yàn)室;
2010年1月,雪佛蘭和安吉星(OnStar)聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于智能手機(jī)的汽車控制的應(yīng)用程序;
2010年1月,首塊用于雪佛蘭Volt量產(chǎn)試裝車的電池下線;
2010年3月31日,首臺(tái)雪佛蘭Volt量產(chǎn)試裝車下線;
2010年7月14日,雪佛蘭為Volt電池提供了8年/16萬(wàn)公里的電池質(zhì)保;
2010年8月31日,雪佛蘭Volt正式帶著他的中文名稱“沃藍(lán)達(dá)”在中國(guó)發(fā)布;
2010年年底,雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)推出;
2011年第四季度,雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)正式引入中國(guó)。

■ 外觀:動(dòng)感飽滿

從雪佛蘭Volt概念車到量產(chǎn)車,雖然外型上有著相當(dāng)大的跨越,但從量產(chǎn)車銷售角度來(lái)看,現(xiàn)在的車型會(huì)更容易讓消費(fèi)者買單。雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)擁有像極了科魯茲的雪佛蘭家族式前臉,配上飽滿圓潤(rùn)的車身,稍加修飾就會(huì)增添出更多的動(dòng)感魅力。

汽車之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 雪佛蘭Volt 2011款 基本型

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雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)是一款5門4座的掀背車型,車身尺寸為長(zhǎng)4404mm、寬1798mm、高1430mm,2685mm的軸距在緊湊型級(jí)別車型里面有著不小的優(yōu)勢(shì)。掀背車型的設(shè)計(jì)能有效的降低風(fēng)阻系數(shù)。

汽車之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 雪佛蘭Volt 2011款 基本型

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Volt沃藍(lán)達(dá)的鋰電池組被安放在了車身下方,這種影響車輛通過(guò)性的設(shè)計(jì)讓我想起了比亞迪F3DM。也許是考慮到電池組的散熱問(wèn)題吧,這樣安置電池組之后,就與車內(nèi)徹底隔絕開(kāi)了。通過(guò)能力欠缺的弱點(diǎn),只能想別的辦法來(lái)彌補(bǔ),比如加裝一系列的擋板和護(hù)板。

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從Volt沃藍(lán)達(dá)尾部看去,小尾翼增添了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果,下方的照明燈也增強(qiáng)了實(shí)用性。另外,前后駐車?yán)走_(dá)加倒車攝像頭的配置,在同級(jí)別車型中也較為少見(jiàn)。

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沃藍(lán)達(dá)
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