[汽車之家 車型PK] 相對于其它車型，大多數(shù)家庭用戶對緊湊型車關(guān)注度更高，上期文章已經(jīng)主要帶大家對比了目前10款熱門緊湊型車在外觀方面的優(yōu)劣，而本期則要針對內(nèi)飾材質(zhì)、行車電腦和空調(diào)等方面進(jìn)行全面的評價。
同上期一樣，參與對比的依然是那十款車型，它們是：
| 參與對比的10款緊湊型車 | |
| 車型 | 指導(dǎo)價(萬元) |
| 16.99 | |
| 16.98 | |
| 10.98 | |
| 14.98 | |
| 16.98 | |
| 14.89 | |
| 16.99 | |
| 17.58 | |
| 15.38 | |
| 13.18 | |
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推敲細(xì)節(jié)！10款緊湊型車全面對比(一)http://www.2008jqjt.cn/advice/201006/118753-1.html
在閱讀此篇文章之前，需要向各位讀者澄清以下幾個問題：
1、為什么只有10款車型？為什么是這10款？
我們的目標(biāo)和理想當(dāng)然是網(wǎng)羅到市面上全部的主流緊湊型車，但在向廠家借測試車的時候，往往由于不同廠家的政策和排期有所不同，所以我們盡了最大努力，只能在兩天時間內(nèi)將能夠參與此次對比的這10款車型聚集在一起，其他車型因?yàn)楦鞣N各樣的原因不能來參與對比，而不是我們有意為之，所以請不要懷疑我們在選擇車輛的時候有所偏袒。
特別需要注意的是福克斯、速騰、明銳、思域、朗逸、新寶來、軒逸等車型，我們已經(jīng)盡了全力去協(xié)調(diào)，但還是沒有能夠獲得廠家的配合和支持。自主品牌車型我們會在未來有專門的一期對比，大家稍安勿躁。
2、每款車都有不同的配置和排量，選擇的依據(jù)是什么？
和上一個問題一樣，我們當(dāng)然希望有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來選擇車輛，比如價格或者配置，但因?yàn)槭菑膹S家或者經(jīng)銷商處借車，所以我們只能拿到什么就是什么，而沒有選擇的余地。還好這十款車大部分都是配置、排量比較高的車型。
同時在所有的對比項(xiàng)目中，因?yàn)榕渲煤蛢r格差異較大，我們并不就這兩項(xiàng)進(jìn)行對比，更多比的是車輛本身的一些素質(zhì)，所以這點(diǎn)希望大家能夠理解。
3、對比的標(biāo)準(zhǔn)是誰定的？依據(jù)是什么？
對于每一項(xiàng)對比的具體標(biāo)準(zhǔn)，都經(jīng)過汽車之家導(dǎo)購和評測編輯的仔細(xì)斟酌，每項(xiàng)對比都有不同的評價標(biāo)準(zhǔn)，在未來的每一篇文章的每一個對比項(xiàng)目中，我們都會對每項(xiàng)的評分標(biāo)準(zhǔn)給出詳細(xì)的解釋和具體的描述，所以大家也不用擔(dān)心。
● 內(nèi)飾材質(zhì)對比
對車輛外形的喜好更多強(qiáng)調(diào)的是主觀因素，而日常行車中與駕乘人員接觸最親密的還是內(nèi)飾，柔軟細(xì)膩的質(zhì)地往往能給人更加舒適的駕乘體驗(yàn)，我們也以主觀感受對這十輛車的中控臺和車門板的質(zhì)地進(jìn)行了評分，對于該級別的車型而言，內(nèi)飾的用料基本也都是塑料，但質(zhì)感卻有著明顯的不同。
如果中控面板和車門內(nèi)板采用了大面積的軟質(zhì)用料，我們一般給予3分的評價，如果完全是硬塑料我們則打1分，而有些車型的采用了軟硬材料搭配或者質(zhì)地較硬的軟材料，我們根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)給予1.5或者2分。
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得分 |
標(biāo)致408 | 藍(lán)瑟·翼神 | 福瑞迪 | 高爾夫 | 卡羅拉 | 科魯茲 | 英朗 | 馬自達(dá)3(進(jìn)口) | 世嘉 | i30 |
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中控 |
3 | 1.5 | 1.5 | 3 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 3 | 1.5 |
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車門 |
3 | 3 | 1.5 | 3 | 1.5 | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 2 |
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合計(jì) |
6 | 4.5 | 3 | 6 | 3 | 3 | 5 | 4.5 | 6 | 3.5 |
在這十款緊湊型車中，標(biāo)致408和高爾夫6的中控臺覆蓋面和門板的用料給人感覺最好，柔軟細(xì)膩的材料摸起來比較舒適，而且高爾夫的車門內(nèi)襯是絨布材料，顯得更具親和力，只是這種淺色的布料需要勤快的車主去打理；世嘉的表現(xiàn)也不錯，整個覆蓋面柔軟且有紋理裝飾，英朗的門板采用皮質(zhì)包裹很顯檔次，其它車型在內(nèi)飾用料方面則沒有明顯的亮點(diǎn)；兩款韓國車的用料和質(zhì)感最差，不過做工還說的過去，而作為日系車型的豐田卡羅拉在做工方面并沒有表現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢。
