[汽車之家 實拍] 2009年11月23日，廣州車展開幕的第一天，備受矚目的全新緊湊型車別克英朗XT正式亮相。憑借動感流暢的外形、年輕活力的設計、酷似轎跑的風格，自發(fā)布之日起，英朗XT就迅速贏得了消費者的廣泛贊譽，很多準車主更是對它充滿了期待。
定位于中高端緊湊型車的別克英朗XT基于通用Delta II平臺，是“全球平臺 歐洲設計”的一款杰作，填補了凱越和君威之間的空白。此車共五款配置，擁有三款發(fā)動機和兩款變速箱的動力組合，尤其是配備1.6T發(fā)動機的運動版讓人備受期待?，F(xiàn)在樣車已陸續(xù)到店，我們這次拍攝到的是一款1.8L自動豪華型，預知該車詳情，請聽我來為您一一道來。
● 流暢的外形演繹動感激情
初見英朗XT，我并沒有太興奮，因為它的姊妹車型歐寶雅特早已發(fā)布，但這并不能否定它的動感時尚。什么是動感？什么是時尚？極具殺傷力的前臉、富有立體感的尾部、雕塑感很強的車身線條，高且上挑的腰線，17英寸的大輪轂，恰到好處的鍍鉻裝飾，把這些組合到一起便充分演繹了英朗XT的動感和時尚。
英朗XT的中網一改它的“姊妹車”歐寶雅特的設計，采用別克家族典型的“直瀑式”造型，鍍鉻裝飾增加了活力，大燈像鷹眼一般銳利洞徹，下方的進氣口并不小，蜂窩狀的填充也在暗示英朗XT是一款具有運動基因的車型。前臉的各種元素都為上挑的設計，時尚動感之外透出一股咄咄逼人的氣勢！
側面線條流暢飽滿，但絕不臃腫。擾流板的設計與車身融為一體，不僅整體效果漂亮而且在車輛高速行駛的時候也能實實在在的提供更多的下壓力，提高穩(wěn)定性。17英寸的車輪在緊湊型車中比較稀有，它將時尚感與操控性融為一體，10幅輪轂更彰顯著一股時尚的優(yōu)雅。高挑的腰線，整體上升的造型，無一不詮釋著骨子里的那股“沖”勁。
尾部造型顯得低矮壯實，寬大的尾部車肩、V字型整體造型與錐形玻璃線條組合出運動、剛健、充滿張力的視覺效果，勁力十足的運動風范躍然而出。不過在活潑的線條中我似乎還發(fā)現(xiàn)了一絲柔美，甚至有些可愛，因為越看它越像一個憨態(tài)可掬的大笑臉。
小結：
英朗XT的動感造型給人以足夠的視覺沖擊力，壓鑄出硬朗的展翼形曲線，高配版17寸的10輻輪胎，連接剛勁硬朗的肩線和賁張有力的尾部，別克英朗XT展現(xiàn)出猶如未來概念車般的優(yōu)雅和動感姿態(tài)。
