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剎車(chē)距離上汽大眾斯柯達(dá)-明銳

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 剎車(chē)性能測(cè)試

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    全新明銳的剎車(chē)踏板力度依然很線(xiàn)性,并且踏板前段的行程力度感覺(jué)有所加強(qiáng),整個(gè)剎車(chē)過(guò)程的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。當(dāng)然,這也有四條鄧祿普輪胎的功勞,希望未來(lái)上市銷(xiāo)售車(chē)輛依然能使用這套輪胎。在整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中,只是車(chē)頭懸架的壓縮比較明顯,車(chē)身姿態(tài)出現(xiàn)了一些前傾,整個(gè)懸架的調(diào)校個(gè)人感覺(jué)依然還是更偏向于舒適性。

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