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訪沃爾沃動(dòng)力工程副總裁Derek Crabb

2014-03-061.6萬0

起航929評(píng)論：
夠用就好了，這樣不是性價(jià)比更高了嘛，一輛動(dòng)力夠的中大型SUV...
星紀(jì)元ES增程版訂單破1.6萬，黃招根：預(yù)計(jì)2025年進(jìn)入約20國市場(chǎng)

2025-04-251.0萬0

夜雨一精靈評(píng)論：
再降2萬出獵裝才是正道
五菱的向上哲學(xué)：年輕化與主流化并行

2025-04-2411710

Yuki的晴天評(píng)論：
智能駕駛有點(diǎn)東西，功能也足夠用很不錯(cuò)
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833210

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
4大降碳策略中國一汽全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2022-07-2924790

不再屬于你寒冷柔軟評(píng)論：
一汽集團(tuán)為大家展示自己的經(jīng)驗(yàn),通過這種互動(dòng)的模式向大家展示了...
對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

2024-10-021.6萬0

重慶車友2390749評(píng)論：
這么好的車定價(jià)還是低了應(yīng)該賣100萬以上才能大賣
王林虎：淘汰賽已開啟只有強(qiáng)者能留下

2024-04-2822860

神經(jīng)蛙8694評(píng)論：
改個(gè)名字吧別給林虎將軍丟人
陳維杰：目標(biāo)10萬輛！長安凱程海外加速

2024-04-2863330

ljy081130評(píng)論：
沒五菱低價(jià)入市的魄力，還10萬臺(tái)，我只想笑
保時(shí)捷中國市場(chǎng)純電銷量占比將先達(dá)80%

2024-04-3067190

長樂渡評(píng)論：
高價(jià)電車邏輯在中國行不通
特斯拉：軟件幫我們抵達(dá)從未想過的高度

2023-03-1723010

李柯君評(píng)論：
因?yàn)橛袆?chuàng)新想象力的孩童在幼年時(shí)期就被中國式老師給殺死了，老師...
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817340

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎？賣不出去說銷量不重要，自我安慰嗎？哈弗...
蔚來馬麟：超充不會(huì)是一個(gè)比換電更好的解決方案

2025-04-2412830

wggxch評(píng)論：
你可以試試螢火蟲，很驚喜，電池厚度顯著降低了，后續(xù)NT3.0...
訪奇瑞陸建輝：目標(biāo)十二五末出口到歐洲

2011-10-1148510

伊犁牧馬人評(píng)論：
不管怎么說，首先先到汽車之家瑞虎論壇里看看，不否認(rèn)有些車黑在...
汽車之家秦致：汽車電商須線上完成交易

2014-10-1614.3萬0

薩耶德阿里評(píng)論：
一個(gè)收保護(hù)費(fèi)的也敢談電商
大眾馮思翰：希望ID.家族成下一代經(jīng)典

2020-10-0187480

514519154評(píng)論：
以前的大眾是真大眾，現(xiàn)在的大眾，呵呵
英菲尼迪高層對(duì)話：在中國建立更強(qiáng)品牌

2017-04-2039170

除塵環(huán)保設(shè)備制造評(píng)論：
作為一個(gè)日系高端品牌我們衷心的希望能多賣車造子彈
對(duì)話ARCFOX極狐：我們是造車新勢(shì)力2.0

2020-09-3044520

蒼月之翼評(píng)論：
剛一出來我就說過，毫無市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力！在已經(jīng)成型的電動(dòng)車市場(chǎng)，想...
北京車展對(duì)話比亞迪公關(guān)部經(jīng)理杜國忠

2012-04-2338340

wyw430評(píng)論：
比亞迪這兩年發(fā)展的很快、很好，大家都看得到，加油！
凱美瑞明年初上市車展訪廣汽豐田高層

2014-11-201.4萬0

淄博車友1711644評(píng)論：
請(qǐng)日本不要來中國買東西，謝謝
廣州車展對(duì)話：上汽集團(tuán)MG品牌林嘉瑜

2013-11-2139230

Forever小木評(píng)論：
好多人說MG是自主品牌。其實(shí)不是的，MG以前是英國一家快倒閉...
對(duì)話：一汽豐田銷售企劃部部長張思君

2013-04-201.5萬0

老農(nóng)民豪橫評(píng)論：
掙錢有夠嗎卡羅拉今年不該款難道中國比外國低一等嗎豐田的高管們...
廣汽昊鉑馬海洋：廣汽的先進(jìn)技術(shù)將率先搭載在昊鉑車型上

2025-04-2430130

武威車友5891365評(píng)論：
產(chǎn)品宣傳不足，覆蓋省市有限，銷量慘淡很正常
哈弗呂文斌：Hi4為用戶帶去更省、更爽、更安全的用車體驗(yàn)

2025-04-2421470

wwwuuudg評(píng)論：
把車機(jī)內(nèi)存和芯片提升一下，電池再大一點(diǎn)。車就完美了。
吉利雷達(dá)凌世權(quán)：雷達(dá)開創(chuàng)了中國新能源皮卡新賽道

2025-04-2414930

4answer評(píng)論：
高配高價(jià)，低價(jià)低質(zhì)，能不能卷一下，配置沒乘用車高賣的比乘用車...
對(duì)話梅賽德斯-AMG首席技術(shù)官約亨·赫曼

2021-11-1648750

SRC_CC評(píng)論：
“如果世界上只剩下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它一定是來自于AMG的V8...
吉利轉(zhuǎn)型后勁足下半年將推6款新品

2023-08-2889090

王wsf評(píng)論：
在質(zhì)量和服務(wù)上狠下功夫，管理好下屬單位
上海車展專訪：大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山

2023-04-2152440

阿凡提9066評(píng)論：
重卡做了多少年了小車也能做好
未來之路對(duì)話保時(shí)捷Cayenne產(chǎn)品負(fù)責(zé)人

2023-04-281.9萬0

湖州車友2705458評(píng)論：
哪個(gè)車型呢？全系都減嗎Turbo GT也減？
狄智睿：推出全序產(chǎn)品整車終身質(zhì)保服務(wù)

2023-11-2119260

qianhusongdu評(píng)論：
為什么啟源的文章會(huì)亂入到奇瑞產(chǎn)品的文章里面
ACIS超混技術(shù)等上汽大通MAXUS專訪

2024-04-2849080

133500評(píng)論：
貴在生產(chǎn)成本上，還是單車?yán)麧櫳希?/a>

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