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孔艷雙：特斯拉與中國車市相互成就

2023-01-0331830

Stephan_Woellenstein評(píng)論：
特斯拉又降價(jià)了，國內(nèi)車企估計(jì)頂不住這一波了。
創(chuàng)變談|戚曉暉：北京現(xiàn)代加速智電轉(zhuǎn)型

2023-01-031.6萬0

Overlord丨茶評(píng)論：
途勝L的1.5T都換8AT了，同款的菲斯塔的1.5T啥時(shí)候換...
李斌：希望2030年躋身全球五大汽車廠商

2022-10-1359750

哥的奔馳S400一般般評(píng)論：
你看底盤同價(jià)位里最好的就是蔚來得了，最舍得堆料的就是蔚來了。
對(duì)話鮑思語：奇瑞新能源明年推兩款新車

2022-09-192.6萬0

芝士玉米烙評(píng)論：
只能說基本夠用吧，T03也差不多，海鷗也一樣，都沒有特別顯眼...
地平線陳黎明：專注打造大算力數(shù)字底座

2022-08-3010040

暫無評(píng)論
陳思英：智能電混為領(lǐng)克帶來新增長空間

2022-08-291.4萬0

挽霜一壇評(píng)論：
去店里看了一眼領(lǐng)克02，感覺空間還是可以的，一家人完全夠用挺...
上汽大通華瑾：比造車新勢(shì)力更進(jìn)一步

2022-08-2925960

暫無評(píng)論
起亞權(quán)一權(quán)：未來5年將推6款全新電動(dòng)車

2022-08-2836140

小智3206評(píng)論：
什么時(shí)候把導(dǎo)彈運(yùn)會(huì)美國我再來買韓系車
對(duì)話黃招根：星途將迎來快速發(fā)展期

2022-08-281.7萬0

我偷輪轂養(yǎng)你啊評(píng)論：
在這個(gè)顏值既是正義的年代奇瑞的設(shè)計(jì)真的讓人無言以對(duì)，一群國企...
奇瑞新能源王磊：明年將推數(shù)款中大型車

2022-08-2831620

時(shí)落肆日評(píng)論：
看著T03的內(nèi)飾就喜歡，外觀就像只大胖熊
對(duì)話江鈴劉繼升：輕客市場(chǎng)將持續(xù)增大

2022-08-2813130

豬圈里的牛評(píng)論：
汽車之家牛皮蘚之毒瘤推薦…到江鈴了…
對(duì)話smart佟湘北：精靈#1熱度遠(yuǎn)超預(yù)期

2022-08-2835260

濟(jì)南車友3708791評(píng)論：
高配訂單不生產(chǎn) 插隊(duì)中低配太惡心訂車的時(shí)候說高配交付快！鎖...
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833230

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817390

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎？賣不出去說銷量不重要，自我安慰嗎？哈弗...
對(duì)話名爵：“黑化”MG7要干趴合資品牌

2022-08-198.0萬0

暴力人類評(píng)論：
你家名爵7啥時(shí)候出？沒錢就別宣傳，笑壞我
4大降碳策略中國一汽全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2022-07-2924790

不再屬于你寒冷柔軟評(píng)論：
一汽集團(tuán)為大家展示自己的經(jīng)驗(yàn),通過這種互動(dòng)的模式向大家展示了...
品牌如何定位？怎么轉(zhuǎn)型？對(duì)話魏牌高層

2022-07-1522970

風(fēng)行1964評(píng)論：
電池非弄這么大的嗎?整個(gè)100公里的電池,價(jià)格降低點(diǎn),也讓大...
純電戶外出行對(duì)話雷達(dá)汽車凌世權(quán)/易寒

2022-07-1536580

LMLS檸檬國度評(píng)論：
吉利進(jìn)步飛速,國產(chǎn)車也有高品質(zhì)。
大眾超特斯拉?馬斯克:更看好中國車企

2022-06-276.1萬0

小高的MK評(píng)論：
還不是為了便宜，不用交稅、電錢便宜，可到最后如果換電池都換回...
對(duì)話魏牌喬心昱：用戶體驗(yàn)檢驗(yàn)品牌價(jià)值

2022-06-2134140

華彩印務(wù)197918評(píng)論：
魏牌不能毀在李某某的手里,趕緊換人吧,這人能力太差。
北京奔馳高層對(duì)話：國產(chǎn)EQE非常關(guān)鍵

2022-06-213.5萬0

起航2950評(píng)論：
15行不行，不能再低了
2025年全面電氣化領(lǐng)克憑什么押寶混動(dòng)

2022-06-095.1萬0

prenstrong評(píng)論：
領(lǐng)克中型轎車、旅行車什么時(shí)候出？
【快訊|寧德時(shí)代首席制造官：最遲到2

2022-05-2577580

車友5810341評(píng)論：
死恰爛飯的!吹死牛批!先把遼寧號(hào)動(dòng)力換了,然后換殲20,順便...
18萬的“中國豪車” 零跑C01的定價(jià)背后

2022-05-115.8萬0

勇敢佑佑不怕困難鴨評(píng)論：
C01用的高通驍龍是最新的版本了，12G的內(nèi)存8核處理器，最...
1958198評(píng)論：
疫情當(dāng)下，該怎樣配置資產(chǎn)？讓你與財(cái)富增值有個(gè)約會(huì)。別再猶豫，...

鄧承浩：長安深藍(lán)瞄準(zhǔn)15-30萬元電動(dòng)車

2022-04-212.4萬0

重慶車友0727398評(píng)論：

高仿板特斯拉,但愿質(zhì)量可靠,問題少,省心省錢省時(shí)間。

歐陽明高：預(yù)計(jì)今年燃油車銷量接近峰值

2022-03-2727850

bearss評(píng)論：

嘴上全是主義，心里全是生意

李想:城市用電、長途發(fā)電堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)

2022-03-274.3萬0

杭州車友3211673評(píng)論：

國外車當(dāng)然該罵但人家有品牌溢價(jià)有技術(shù)溢價(jià)你一新勢(shì)力三流技術(shù)賣...

工信部辛國斌：高度關(guān)注原材料漲價(jià)問題

2022-03-2721810

土賤工程師評(píng)論：

難受噢，又缺芯片，又缺電池原材料，補(bǔ)貼又減少

夏一平：2023年將成汽車智能化競爭元年

2022-03-2720190

暫無評(píng)論

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