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鏈?zhǔn)降骄廴?車企如何應(yīng)對(duì)供應(yīng)關(guān)系巨變

2021-10-1645790

陶然17評(píng)論：
各位領(lǐng)導(dǎo)講的都非常好，但具體的實(shí)際執(zhí)行層，何其難哉！
E周見(jiàn)|恒大汽車危機(jī)/威馬欲海外上市？

2021-09-191.3萬(wàn)0

卡森要吃菜評(píng)論：
威馬你好好造車吧，別瞎折騰了，不然會(huì)作沒(méi)的
量話車市│轎車市場(chǎng)2021年5月銷量解讀

2021-06-283.6萬(wàn)0

邯鄲車友3377041評(píng)論：
看來(lái)你是啥也吃不上，你算這么多國(guó)一起生產(chǎn)出來(lái)的
E周見(jiàn)|“雙馬”合并/長(zhǎng)安發(fā)布新戰(zhàn)略

2021-08-2992370

an1447463201評(píng)論：
馬自達(dá)內(nèi)燃機(jī)幾年動(dòng)力一點(diǎn)不提升很牛么
E周見(jiàn)|4月產(chǎn)銷腰斬/蔚來(lái)新品牌落戶合肥

2022-05-151.7萬(wàn)0

迷失在曾經(jīng)的時(shí)光里評(píng)論：
蔚來(lái)新品牌將超越勞斯萊斯
實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)！2021中國(guó)汽車銷量2627.5萬(wàn)輛

2022-01-121.1萬(wàn)0

如夢(mèng)蹁躚評(píng)論：
同比2.4%，等于負(fù)增長(zhǎng)，2020是疫情爆發(fā)年
新能源浪潮下新勢(shì)力可否逐浪前行？(上)

2022-05-0762050

濤濤虎子評(píng)論：
哪個(gè)新能源？別告訴我是氫能，那玩意只是用氫氣發(fā)電。多出來(lái)的電...
4月關(guān)注榜：新能源飆升比亞迪最受益

2023-05-112.4萬(wàn)0

這個(gè)名字很吉利評(píng)論：
????????????????????????????
毫末智行張凱：智駕產(chǎn)品進(jìn)入全線爆發(fā)期

2023-03-3075740

安助的大西洋評(píng)論：
廠家很聰明的，說(shuō)自己是L2.X，L2Plus， L2Max ...
升級(jí)中國(guó)研發(fā) 寶馬啟用新上海研發(fā)中心

2023-07-1874540

主觀看車評(píng)論：
新款5/i5的外觀設(shè)計(jì)真的太難看了……
續(xù)航600km 中創(chuàng)新航科技電池明年量產(chǎn)

2022-09-231.3萬(wàn)0

德陽(yáng)車友8989659評(píng)論：
選手級(jí)的電競(jìng)?cè)瞬恢�，但一般死宅大多是二氧化碳的成癮者，開(kāi)窗...
增長(zhǎng)10% 采埃孚上半年?duì)I收212億歐元

2022-08-031.1萬(wàn)0

呼和浩特車友7529128評(píng)論：
為啥不研究排氣管?這外國(guó)公司格局真低。
E周見(jiàn)：特斯拉股價(jià)大跌/蔚來(lái)被黑客勒索

2022-12-251.5萬(wàn)0

安陽(yáng)車友8007511評(píng)論：
隱私權(quán)隨意踐踏 ??
2022年10月國(guó)內(nèi)熱銷轎車排行榜榜單出爐

2022-11-302.1萬(wàn)0

阿武哥1評(píng)論：
日產(chǎn)也是怪，就這軒逸賣瘋了，豐田沒(méi)有大眾壓制也瘋了……國(guó)產(chǎn)得...
E周見(jiàn)|特斯拉柏林投產(chǎn) 吉利營(yíng)收破千億

2022-03-2764760

金林恒豐評(píng)論：
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的利潤(rùn)太高了。
創(chuàng)變談丨江峰：哪吒將通過(guò)增程搶占市場(chǎng)

2023-01-0651570

Elodie7118評(píng)論：
笑死，你牛逼好吧，早知道這是個(gè)無(wú)腦兒我才不惜的搭理
中汽協(xié)：4月新能源汽車產(chǎn)銷同比增1.1倍

2023-05-1135370

狂奔的林評(píng)論：
什么需求尚未釋放？持幣觀望？主要是老百姓沒(méi)有錢了！
7月關(guān)注榜：宋L DM-i上市 BYD再成王者

2024-08-096.2萬(wàn)0

longyi36801評(píng)論：
雖然和零跑C11價(jià)格都差不多，但車機(jī)之間的配置真的有點(diǎn)多啊
重磅 2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車用戶洞察

2024-09-2898640

80后車車人評(píng)論：
我已經(jīng)在看電車了，試駕了好些車，但不妨礙我仍然持這個(gè)觀點(diǎn)，有...
E周見(jiàn)：特斯拉利潤(rùn)腰斬/三菱退出中國(guó)？

2023-10-212.2萬(wàn)0

longU969評(píng)論：
要退了[ahl_尷尬]
董玉東：未來(lái)歐拉將進(jìn)軍100個(gè)國(guó)家地區(qū)

2024-04-2816290

泰山吉祥評(píng)論：
吹牛B，黃色配色奇丑無(wú)比。
深評(píng)：怎樣打開(kāi)汽車經(jīng)銷商的新格局？

2022-02-0958860

JamesHope評(píng)論：
真誠(chéng)總是無(wú)人喜,偏偏套路撩人心
解決最后1km痛點(diǎn) 怡亞通推出純電物流車

2023-03-2442270

漂移神父評(píng)論：
歸根結(jié)底還是要駕照，快遞小哥違停不起，逆行不起。他們?cè)谂c時(shí)間...
新能源質(zhì)量指數(shù)：緊湊型車質(zhì)量明顯提升

2023-02-031.2萬(wàn)0

詛詩(shī)yE評(píng)論：
電車真貴，國(guó)產(chǎn)車，小型油車5-8萬(wàn)，小型電車竟然要11-18...
極氪趙昱輝：豪華電動(dòng)車由中國(guó)品牌定義

2023-04-0324120

彬哥趣玩評(píng)論：
話糙理不糙，電車確實(shí)沒(méi)啥技術(shù)含量，制造成本低，，所以都在堆料...
重磅發(fā)布 2022年乘用車市場(chǎng)十大趨勢(shì)

2023-02-231.9萬(wàn)0

邊走邊看1987評(píng)論：
綠油油的一茬又一茬
廣東奪冠新能源汽車消費(fèi)潛力指數(shù)發(fā)布

2022-03-2670930

渝產(chǎn)007評(píng)論：
新能源漲價(jià)手段卑劣，看看老頭樂(lè)才幾萬(wàn)塊
【汽車行業(yè)周報(bào)】哪吒融資未落地、估值縮水與供應(yīng)商溝通欠款轉(zhuǎn)股

2025-03-291.2萬(wàn)0

xiao9819評(píng)論：
依靠政府補(bǔ)貼的利潤(rùn)也叫利潤(rùn)[壞笑]
E周見(jiàn)|蘋(píng)果起亞合作比亞迪籌高端品牌

2021-02-0744100

佛山車友1697411評(píng)論：
比亞迪與奔馳的騰勢(shì)都半死不活，幾乎沒(méi)給自己提升什么，如果再幫...
加電更方便！蔚來(lái)今年千站計(jì)劃提前達(dá)成

2023-12-2248150

戀西評(píng)論：
我知道這個(gè)結(jié)果你不愿看到，只是蔚來(lái)的未來(lái)不容樂(lè)觀

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