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徐長明：只有20%電動車是用戶自愿購買

2020-09-192.2萬0

海公子逛車評論：
問一下，家里租的車位，沒法安裝充電樁，想買電車怎么辦
銷量翻番齊凱解讀華晨集團(tuán)2025新規(guī)劃

2020-09-181.5萬0

問題在哪里評論：
十三五的牛又在耳畔，十四五的牛就來了。十三五的計劃是集團(tuán)15...
相比國際品牌中國新能源車差在哪里？

2020-09-181.5萬0

柳州車友2977559評論：
小編這種不分車型、不分價格的對比有意義嗎？國產(chǎn)品牌幾萬、十萬...
激進(jìn)態(tài)度需糾偏 “禁燃”不符中國國情

2020-09-181.3萬0

Waffen_SS評論：
新能源鬧劇用不了多久就會落幕，和5G差不多。
9大成果發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車須要中國標(biāo)準(zhǔn)

2020-09-1745090

功夫之王1評論：
和國家的5G能力密切相關(guān)，所以中國的智聯(lián)新能源車必須第一
合作全球60+車企百度的車聯(lián)網(wǎng)生意

2020-09-162.4萬0

gggiu評論：
一條小團(tuán)團(tuán)語音導(dǎo)航把百度給比下去了！呵呵
單車智能五大困境車路云深度協(xié)同將至

2020-09-151.3萬0

中何遠(yuǎn)東評論：
說的意思好像是又要劃道路給自動駕駛專用？像公交車那樣？
iX3首發(fā)背后寶馬完整展露電動化體系力

2020-09-152.4萬0

杭州車友8515442評論：
講得真好，學(xué)習(xí)了，v兔電商知識庫真是干貨，謝謝分享
5年10款氫能車上汽發(fā)布業(yè)內(nèi)首個氫戰(zhàn)略

2020-09-143.9萬0

葵花點(diǎn)點(diǎn)穴手評論：
“一輛燃油MPV每年排放二氧化碳約16噸”這數(shù)字怎來的，油都...
E周見丨大眾調(diào)戲特斯拉/起亞重歸賽道

2020-09-136.4萬0

活出自我2017評論：
我沒說東風(fēng)汽車！我只說了東風(fēng)！東風(fēng)汽車屬于東風(fēng)集團(tuán)的旗下.而...
打破流通阻礙汽車后市場有了新通道？

2020-09-124.4萬0

加國工人評論：
在目前國內(nèi)這種4S店基本壟斷、改裝基本非法的后市場的狀態(tài)，O...
蔚來退出合作長安新能源之路怎么走？

2020-09-112.4萬0

Giao叔家評論：
[吃瓜群眾]看著。。。。嗯還行吧
手握多少籌碼？緯湃科技在華打出首張牌

2020-09-092.3萬0

上海車友8018410評論：
總有一些企業(yè)在通往未來清潔出行的道路上不斷在用科技智領(lǐng)改變，...
對話馮思翰：大眾品牌SUV車型將達(dá)12款

2020-09-0819.4萬0

北夜極光評論：
我家09款速騰，開了11年，只有一次水管凍裂了，其它沒毛病，...
技術(shù)已到位 L3級自動駕駛為何難落地？

2020-09-071.6萬0

小豬佩奇身上畫評論：
我國玩自動駕駛[吃瓜群眾] 限定某些區(qū)域可以試試，普及先等個...
用插混打頭陣？大眾新能源算盤這樣打

2020-09-073.9萬0

mayuanze評論：
市場上所有油電混的車都是真香定論。沒買過沒開過的人都很抵觸，...
E周見|吉利將登陸科創(chuàng)板/紅旗月銷2萬輛

2020-09-064.5萬0

老廣2013評論：
我也覺得很好笑，這些人不知是不是真的有料，還是半桶水，還是在...
車聯(lián)網(wǎng)安全待加強(qiáng) 85%關(guān)鍵部件存漏洞

2020-09-052.3萬0

暫無評論
財政部宋秋玲：將調(diào)整燃料電池車輛補(bǔ)貼

2020-09-051.3萬0

veec評論：
電車并不環(huán)保，根本不實(shí)際
汽車產(chǎn)業(yè)變革前夜車企逃離寧德時代？

2020-09-053.5萬0

一天好開始評論：
這樣考慮沒問題，老百姓要的是實(shí)惠，道理都會說。錢都是一點(diǎn)點(diǎn)賺...
對話康林松：如何打造奔馳的新旗艦

2020-09-048.1萬0

abhbqwsyynq評論：
你奔馳是先進(jìn)，能引領(lǐng)未來，但買的人要的是可靠性，皮實(shí)，耐用，...
向特斯拉看齊汽車VIP充值時代來了？

2020-09-047.9萬0

海的哲學(xué)評論：
錯了，其實(shí)你在買車的時候就已經(jīng)對預(yù)埋硬件付過費(fèi)了
定位高于觀致寶能正在籌劃全新品牌

2020-09-031.2萬0

風(fēng)和自由369評論：
先把觀致汽車做好，然后在做新品牌，不能吃著鍋里的，在看著鍋外...
甩掉寧德時代？揭示LG化學(xué)反撲的秘密

2020-09-021.9萬0

長葉小欽評論：
大家不要慌我們還有韭菜
對話長城傅小康：危機(jī)壓不住變革的火

2020-09-0158490

湛栗玩狂標(biāo)評論：
相信在未來未來，長城的車子會更好開，不明覺厲的樣子，相信會加...
家·談：體系競爭經(jīng)銷商的下一個五年

2020-08-3196510

hohwai評論：
廠商直營才是對消費(fèi)者唯一最好的出路
一將難求汽車軟件開發(fā)陷入“人才荒”

2020-08-311.8萬0

xu1589評論：
千軍易得，一將難求。我想說的是，缺乏復(fù)合型人才。
E周見|小鵬市值過千億/恒大明年將量產(chǎn)

2020-08-302.2萬0

前后都用雙A臂懸架評論：
恒大如果只是復(fù)制車企，那還是死掉算了。
小鵬美股上市新勢力迎來最好的時代？

2020-08-291.9萬0

呵呵呵呵莫評論：
麻煩去廣州看看，滿大街的小鵬汽車
被用戶“顛覆”，長城汽車大變局的一角

2020-08-289.7萬0

啦啦啦西伯利亞狼評論：
怕耗油的建議坐公交車[色]哈哈哈

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